| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·国内外船舶发动机曲轴发展状况 | 第9-10页 |
| ·船舶发动机曲轴简介 | 第10-11页 |
| ·曲轴常用材料 | 第11-12页 |
| ·曲轴用钢的性能要求 | 第12页 |
| ·铌、钒、钛微合金化 | 第12-17页 |
| ·微合金钢的发展及优点 | 第12-13页 |
| ·微合金元素的作用 | 第13-17页 |
| ·本课题的研究内容及目标 | 第17-18页 |
| 2 实验材料与分析测试方法 | 第18-23页 |
| ·实验材料 | 第18-21页 |
| ·34MnV钢的化学成分 | 第18-19页 |
| ·各合金元素对34MnV钢性能的影响 | 第19-21页 |
| ·分析测试手段 | 第21-23页 |
| ·金相观察 | 第21页 |
| ·拉伸试验 | 第21页 |
| ·冲击试验 | 第21页 |
| ·扫描电子显微镜 | 第21-22页 |
| ·显微硬度 | 第22页 |
| ·定量金相手工测定法 | 第22-23页 |
| 3 34MnV钢的CCT曲线测定 | 第23-34页 |
| ·膨胀法测量CCT曲线原理 | 第23-24页 |
| ·实验装置 | 第24-26页 |
| ·实验过程 | 第26-27页 |
| ·实验结果与分析 | 第27-32页 |
| ·热膨胀曲线分析 | 第27-28页 |
| ·静态CCT曲线 | 第28-29页 |
| ·不同冷速下的显微组织分析 | 第29-31页 |
| ·各冷速下转变产物显微维氏硬度 | 第31-32页 |
| ·CCT曲线的应用 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 热处理及性能测定 | 第34-49页 |
| ·34MnV钢原始组织及力学性能 | 第34页 |
| ·不同奥氏体化温度和冷却速度对34MnV钢组织与性能的影响 | 第34-44页 |
| ·热处理工艺制定 | 第35-36页 |
| ·热处理后的金相组织分析 | 第36-40页 |
| ·力学性能测试及分析 | 第40-44页 |
| ·二次或多次奥氏体化对34MnV钢组织与性能的影响 | 第44-48页 |
| ·34MnV钢二次奥氏体化的工艺制定 | 第45-46页 |
| ·二次奥氏体化后材料的组织及力学性能 | 第46-47页 |
| ·三次奥氏体化后材料的组织及力学性能 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 曲轴奥氏体化后冷却温度场模拟 | 第49-59页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第49-50页 |
| ·ABAQUS有限元模拟软件简介 | 第50页 |
| ·有限元模型的建立 | 第50-53页 |
| ·几何模型的建立 | 第51页 |
| ·物理模型的建立 | 第51-53页 |
| ·模拟结果与分析 | 第53-59页 |
| 6 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |