考虑荷载变异性的汽轮机基础分级优化设计

摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
1 绪论	第8-16页
·汽轮机基础设计的研究进展	第8-10页
·结构优化设计概论及其发展情况	第10-12页
·分级优化方法的研究现状	第12页
·Kriging方法概论	第12-13页
·基于可靠性的动力优化设计研究现状	第13-14页
·本文主要研究工作	第14-16页
2 汽轮机框架式基础动力优化	第16-22页
·引言	第16页
·汽轮机基础动力优化设计模型的建立	第16-19页
·汽轮机基础动力优化程序的实现	第19-22页
3 基于可靠性的汽轮机基础结构动力优化	第22-32页
·引言	第22页
·可靠度的基本理论	第22-23页
·汽轮机基础结构可靠性优化	第23-27页
·基于可靠性的结构优化设计	第23-24页
·考虑荷载变异性的汽轮机基础动力优化模型的建立	第24-25页
·可靠性约束条件的显式表达	第25-27页
·结构动力响应及灵敏度分析	第27-32页
·根据振形叠加法求解关切点位移	第28-29页
·求解目标函数对设计变量的敏度	第29-32页
4 分级优化方法研究	第32-42页
·引言	第32页
·分级优化方法的求解方法	第32-37页
·分级优化方法概述	第32-33页
·Kriging方法的基本理论	第33-36页
·汽轮机基础分级优化设计	第36-37页
·分级优化方法算例	第37-42页
5 考虑荷载变异性的汽轮机基础分级优化方法算例	第42-49页
结论	第49-50页
参考文献	第50-52页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况	第52-53页
致谢	第53-54页