| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-33页 |
| ·课题的研究意义和背景 | 第12-14页 |
| ·课题的研究意义 | 第12页 |
| ·课题研究的技术背景 | 第12-14页 |
| ·变压边力成形研究现状 | 第14-29页 |
| ·板料成形的主要问题 | 第14-16页 |
| ·变压边力技术和设备的发展现状 | 第16-23页 |
| ·变压边力优化的研究现状 | 第23-29页 |
| ·目前研究存在的问题 | 第29-30页 |
| ·本文的研究目标和主要研究内容 | 第30-33页 |
| 第二章 压边力成形窗口的扩展分析及理论推导 | 第33-64页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·压边力成形窗口和压边力优化路径 | 第33-41页 |
| ·压边力成形窗口的扩展和分析 | 第33-38页 |
| ·压边力成形窗口的建立方法 | 第38页 |
| ·变压边力优化路径的选定 | 第38-40页 |
| ·恒压边力优化路径的选定 | 第40-41页 |
| ·压边力成形的窗口理论推导与验证 | 第41-63页 |
| ·杯形件破裂临界压边力计算模型 | 第41-49页 |
| ·杯形件起皱临界压边力计算模型 | 第49-50页 |
| ·变压边力优化路径的验证 | 第50-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第三章 随行程和位置联动的自适应模拟变压边力优化模型 | 第64-82页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·成形过程中各质量指标的评价方法 | 第64-69页 |
| ·基于PID 闭环控制的自适应模拟变压边力优化模型 | 第69-79页 |
| ·PID 控制器简介 | 第70-71页 |
| ·成形前期的起皱临界压边力优化 | 第71-78页 |
| ·成形后期的破裂临界压边力优化 | 第78-79页 |
| ·最大拉深深度恒压边力实验设计方法 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第四章 自适应模拟变压边力优化模型应用与验证 | 第82-118页 |
| ·引言 | 第82页 |
| ·压边力优化算法的嵌入实施 | 第82-85页 |
| ·杯形件、盒形件和阶梯盒的优化压边力 | 第85-116页 |
| ·杯形件 | 第85-94页 |
| ·矩形盒 | 第94-104页 |
| ·阶梯盒 | 第104-116页 |
| ·本章小节 | 第116-118页 |
| 第五章 NUMISHEET’05 标准考题行李箱盖变压边力优化 | 第118-139页 |
| ·引言 | 第118页 |
| ·考题简介 | 第118-120页 |
| ·NUMISHEET’05 行李箱盖内板的优化压边力 | 第120-132页 |
| ·分块压边圈的设计 | 第120-122页 |
| ·有限元模型 | 第122-123页 |
| ·变压边力优化 | 第123-132页 |
| ·恒压边力模拟 | 第132-133页 |
| ·优化变压边力和恒压边力成形对比及结论 | 第133-137页 |
| ·本章小结 | 第137-139页 |
| 第六章 总结与展望 | 第139-142页 |
| ·主要研究内容和结论 | 第139-140页 |
| ·主要创新点 | 第140-141页 |
| ·研究的不足和展望 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-148页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第148-149页 |
| 致谢 | 第149-151页 |
