基于全寿命周期的公路建设政策理论、方法与应用
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-19页 |
| 第1章 导论 | 第19-32页 |
| ·研究对象和范围界定 | 第19-21页 |
| ·论文涉及的主要概念 | 第19-20页 |
| ·论文研究的范围 | 第20-21页 |
| ·研究的主要背景 | 第21-29页 |
| ·公路基础设施的主要作用 | 第21页 |
| ·我国公路建设发展状况及存在的问题 | 第21-24页 |
| ·我国公路的需求分析与发展趋势 | 第24-29页 |
| ·论文研究内容及其意义 | 第29-30页 |
| ·论文研究主要内容 | 第29-30页 |
| ·论文研究的意义 | 第30页 |
| ·论文研究基本架构 | 第30-32页 |
| 第2章 我国公路建设政策理论研究文献综述 | 第32-61页 |
| ·公路建设政策研究的管理学基础 | 第32-47页 |
| ·公共物品理论与公路建设政策 | 第32-37页 |
| ·公共管理理论与公路建设政策 | 第37-38页 |
| ·公共政策理论与公路建设政策 | 第38-40页 |
| ·可持续发展理论与公路建设政策 | 第40-43页 |
| ·循环经济理论与公路建设政策 | 第43-44页 |
| ·系统论对于公路全寿命周期建设的重要意义 | 第44-47页 |
| ·全寿命周期理论的核心思想 | 第47-55页 |
| ·全寿命设计 | 第49-51页 |
| ·全寿命成本分析 | 第51-54页 |
| ·全寿命周期评价 | 第54-55页 |
| ·公路全寿命周期理论研究与应用现状 | 第55-60页 |
| ·国外研究与应用现状 | 第55-57页 |
| ·国内研究与应用现状 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第3章 基于全寿命周期的公路建设政策理论研究 | 第61-77页 |
| ·基于全寿命周期的公路建设政策理论主要内容 | 第61-68页 |
| ·全寿命周期考虑下的公路建设政策制度环境 | 第61-65页 |
| ·基于全寿命周期的公路建设政策总体设计 | 第65-68页 |
| ·基于全寿命周期的公路建设政策体系框架 | 第68-71页 |
| ·全寿命周期考虑下的公路建设政策基本内涵 | 第68-69页 |
| ·公路建设政策体系框架 | 第69-70页 |
| ·基于全寿命周期的公路建设政策与传统政策的比较 | 第70-71页 |
| ·基于全寿命周期的公路建设政策参与主休及实施保障 | 第71-75页 |
| ·政府职能 | 第71-73页 |
| ·企业职能 | 第73-74页 |
| ·社会公众的参与职能 | 第74-75页 |
| ·基于全寿命周期的公路建设政策理论总体框架 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第4章 公路建设全寿命周期的成本分析方法 | 第77-91页 |
| ·传统公路建设成本分析方法 | 第77-79页 |
| ·全寿命周期成本分析方法 | 第79-86页 |
| ·公路全寿命成本组成 | 第79-80页 |
| ·全寿命成本分析基本流程 | 第80-81页 |
| ·全寿命成本分析的实施步骤 | 第81-83页 |
| ·全寿命成本分析总体计算模型 | 第83-84页 |
| ·全寿命成本分析分类计算模型 | 第84-86页 |
| ·全寿命成本分析案例研究 | 第86-89页 |
| ·公路建设应用全寿命成本分析方法的政策建议 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第5章 基于全寿命周期的公路规划政策研究 | 第91-112页 |
| ·公路规划阶段存在的主要问题分析 | 第91-98页 |
| ·公路建设面临的土地资源制约 | 第91-92页 |
| ·我国公路规划决策体制约束 | 第92-98页 |
| ·公路交通用地现状和需求 | 第98-104页 |
| ·公路基础设施用地现状 | 第98-102页 |
| ·公路发展规划用地需求 | 第102-104页 |
| ·现行土地利用政策对公路建设的影响 | 第104-106页 |
| ·农业生产用地管理 | 第104页 |
| ·行业土地利用控制 | 第104-105页 |
| ·公路建设用地管理 | 第105-106页 |
| ·基于全寿命周期的公路规划政策探索 | 第106-111页 |
| ·交通用地总体规划的制定与实施 | 第107-108页 |
| ·市场型政策的制定与实施 | 第108-109页 |
| ·政府规划决策能力的改善与提高 | 第109-110页 |
| ·参与政策的建立与实施 | 第110-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第6章 基于全寿命周期的公路建设政策研究 | 第112-148页 |
| ·公路建设阶段存在的主要问题 | 第112-120页 |
| ·公路建设面临的管理体制约束 | 第112-114页 |
| ·公路建设技术政策存在的问题 | 第114-115页 |
| ·公路建设面临的建设资金制约 | 第115-116页 |
| ·公路建设面临的生态环境制约 | 第116-118页 |
| ·公路建设中存在的质量与耐久问题 | 第118-119页 |
| ·公路交通安全事故的原因分析 | 第119-120页 |
| ·现行公路建设政策及其问题分析 | 第120-128页 |
| ·公路建设质量管理政策 | 第120-122页 |
| ·环境保护政策分析及国外经验的借鉴 | 第122-128页 |
| ·公路建设安全政策 | 第128页 |
| ·基于全寿命周期的公路建设政策理论基础 | 第128-135页 |
| ·基于全寿命考虑建设政策的生态设计理念 | 第128-131页 |
| ·基于全寿命考虑建设政策的人性设计理念 | 第131-132页 |
| ·基于全寿命考虑建设政策的耐久设计理念 | 第132-135页 |
| ·基于全寿命周期的公路建设管理政策 | 第135-145页 |
| ·公路建设管理政策的制度保障 | 第135-138页 |
| ·公路建设质量管理的政策保障 | 第138-140页 |
| ·公路建设环境保护的政策保障 | 第140-145页 |
| ·公路环境保护政策制定的实例 | 第145-147页 |
| ·本章小结 | 第147-148页 |
| 第7章 基于全寿命周期的公路养护政策研究 | 第148-169页 |
| ·公路养护管理存在的问题分析 | 第148-152页 |
| ·公路养护管理现状评价 | 第148-150页 |
| ·公路养护管理体制评价 | 第150-152页 |
| ·公路养护管理政策评价 | 第152-155页 |
| ·公路养护管理政策 | 第152-154页 |
| ·公路养护技术政策 | 第154页 |
| ·公路养护资金政策 | 第154-155页 |
| ·基于全寿命周期的公路养护政策的经济学基础 | 第155-159页 |
| ·循环经济理论 | 第155-156页 |
| ·公路建设中的循环与再生 | 第156-157页 |
| ·基于全寿命考虑的公路建设实例:沥青材料再生 | 第157-159页 |
| ·基于全寿命周期的公路养护管理技术支持 | 第159-164页 |
| ·养护方案的整体考虑 | 第160-163页 |
| ·公路养护管理评价 | 第163-164页 |
| ·建立基于全寿命周期的公路养护管理政策 | 第164-166页 |
| ·推进公路养护管理体制改革 | 第164-165页 |
| ·公路养护资金政策 | 第165页 |
| ·养护技术政策与人才政策 | 第165-166页 |
| ·上海市公路养护管理水平评价案例 | 第166-168页 |
| ·本章小结 | 第168-169页 |
| 第8章 基于全寿命周期的公路建设案例研究 | 第169-189页 |
| ·沪宁高速公路改扩建工程 | 第169-178页 |
| ·项目背景 | 第169-173页 |
| ·原项目建设在寿命期内的问题分析 | 第173页 |
| ·沪宁高速公路扩建工程全寿命理论的体现 | 第173-177页 |
| ·结论与分析 | 第177-178页 |
| ·基于全寿命理念的沈大高速公路建设决策分析 | 第178-187页 |
| ·沈大公路概况 | 第178-181页 |
| ·建设各阶段决策变更情况 | 第181-184页 |
| ·分析与讨论 | 第184-187页 |
| ·某特大桥梁LCCA案例研究 | 第187-189页 |
| 第9章 结论与展望 | 第189-195页 |
| ·主要结论 | 第189-191页 |
| ·研究的主要创新 | 第191-192页 |
| ·展望 | 第192-195页 |
| 致谢 | 第195-196页 |
| 参考文献 | 第196-203页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第203页 |
