| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-12页 |
| 绪论 | 第12-22页 |
| ·电网的任务及发展现状 | 第12-14页 |
| ·电源发展现状及面临的问题 | 第14-19页 |
| ·水电的发展现状 | 第14-15页 |
| ·火电的发展及面临的问题 | 第15-17页 |
| ·全社会日益增长的用电需求与能源短缺之间的矛盾 | 第16页 |
| ·降低成本、提高机组可用率与保证安全稳定运行之间的矛盾 | 第16页 |
| ·加快电站建设与环境保护之间的矛盾 | 第16-17页 |
| ·其它电源的发展 | 第17-18页 |
| ·核电的发展 | 第17页 |
| ·风电的现状及面临的问题 | 第17-18页 |
| ·实行水火联合经济运行的必要性 | 第18-19页 |
| ·水火电联合运营研究现状 | 第19-20页 |
| ·水火电联合运营理论基础 | 第20-21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-22页 |
| 第一章 三峡水电配套火电的必要性及最优电源点 | 第22-31页 |
| ·三峡电站在全国电力系统中的战略地位 | 第22-24页 |
| ·三峡电站将成为华中、华东及南方电网中的重要电源 | 第22页 |
| ·三峡电网在推动全国电网大区互联中的作用和地位 | 第22-23页 |
| ·三峡电力系统对提高全国电网稳定性的支持 | 第23页 |
| ·三峡电力在水火互补、水电跨流域补偿调节方面的显著效应 | 第23页 |
| ·三峡电力系统在资源调整上的作用 | 第23-24页 |
| ·三峡电站对我国环境保护的重大贡献 | 第24页 |
| ·三峡电站配套火电电源点的必要性及配套原则 | 第24-27页 |
| ·三峡电站配套火电电源点的必要性 | 第24-25页 |
| ·为三峡电站配套火电点电源点的原则 | 第25-27页 |
| ·襄樊电厂的特点 | 第27-29页 |
| ·襄樊电厂的现状 | 第27页 |
| ·襄樊电厂发展的有利条件 | 第27-29页 |
| ·扩建优势 | 第27-28页 |
| ·水源优势 | 第28页 |
| ·燃料供应优势 | 第28-29页 |
| ·本章结论 | 第29-31页 |
| ·经济效益 | 第29-30页 |
| ·供电经济效益 | 第29页 |
| ·发电经济效益 | 第29-30页 |
| ·社会效益 | 第30-31页 |
| ·环境效益 | 第30页 |
| ·对湖北经济的效益 | 第30-31页 |
| 第二章 三峡水电和襄樊火电联合运营策略 | 第31-42页 |
| ·三峡水电和襄樊火电联合运营的意义 | 第31-32页 |
| ·三峡水电与襄樊火电联合运营策略 | 第32-41页 |
| ·枯水期运行策略 | 第32-35页 |
| ·丰水期联合运行策略 | 第35-39页 |
| ·火电调峰运行方式 | 第36-37页 |
| ·调峰负荷分配原则 | 第37-38页 |
| ·提高火电机组调峰能力的措施和建议 | 第38-39页 |
| ·其它水火电联合运营策略 | 第39页 |
| ·水火电联合运营策略实现及分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 火电厂机组负荷智能控制概述 | 第42-51页 |
| ·火电厂机组负荷优化分配的意义和研究现状 | 第42-43页 |
| ·火电厂机组间负荷优化分配的意义 | 第42-43页 |
| ·机组负荷优化分配的研究现状 | 第43页 |
| ·智能控制理论概述 | 第43-45页 |
| ·智能控制理论简介 | 第43-44页 |
| ·知识的产生方法 | 第44-45页 |
| ·等微增率分配器 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 电厂机组的调度方式 | 第51-65页 |
| ·电厂机组的负荷调度方式 | 第51-53页 |
| ·自动发电控制(AGC)基本原则 | 第51-52页 |
| ·AGC调度存在的问题 | 第52页 |
| ·机组负荷优化分配 | 第52-53页 |
| ·湖北电网的功能 | 第53-63页 |
| ·湖北省电网AGC模块组成和功能 | 第53-54页 |
| ·电网AGC系统的控制方式 | 第54-56页 |
| ·湖北AGC系统的特点 | 第56-63页 |
| ·电厂升压站及出线情况 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 火电厂负荷智能分配及仿真 | 第65-75页 |
| ·火电厂负荷智能分配的设计原则 | 第65-66页 |
| ·全厂负荷智能分配的总体方案 | 第66-67页 |
| ·负荷智能分配中心 | 第67-68页 |
| ·火电厂机组间负荷智能分配仿真 | 第68-74页 |
| ·机组煤耗的数学模型 | 第68-69页 |
| ·负荷智能分配仿真 | 第69-72页 |
| ·负荷智能分配的二次分配问题 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论及课题展望 | 第75-79页 |
| ·本文结论 | 第75-76页 |
| ·现场实现存在的问题 | 第76-78页 |
| ·负荷智能分配与DCS之间的问题 | 第76页 |
| ·负荷智能分配与协调控制系统之间的问题 | 第76-77页 |
| ·负荷智能分配所带来的其它效应 | 第77-78页 |
| ·问题的解决办法 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第83页 |