摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第一章 前言 | 第9-11页 |
·研究的目的和意义 | 第9页 |
·本文各部分介绍 | 第9-10页 |
·本文的研究方法及新的探索 | 第10-11页 |
第二章 理论研究综述及概念界定 | 第11-21页 |
·产业经济学理论 | 第11-13页 |
·产业经济学的形成与发展 | 第11-12页 |
·产业经济学的理论发展趋势 | 第12-13页 |
·区域经济学理论 | 第13-14页 |
·区域均衡发展理论 | 第13页 |
·佩鲁的“增长极”理论 | 第13-14页 |
·赫希曼的“不平衡增长在区域间的传递”理论 | 第14页 |
·现代物流产业理论综述 | 第14-21页 |
·物流概念的形成与发展 | 第14-18页 |
·现代物流的产业定义、结构及特征 | 第18-21页 |
第三章 深圳市发展现代物流产业的分析 | 第21-33页 |
·我国现代物流产业发展总体状况评价 | 第21-22页 |
·深圳现代物流产业发展现状分析 | 第22-28页 |
·以海空港为龙头的现代物流产业持续快速发展 | 第22-24页 |
·现代物流设施功能得到进一步加强 | 第24-25页 |
·物流园区与重大物流项目建设进程加快 | 第25-27页 |
·国际众多物流公司进入深圳物流市场 | 第27页 |
·良好的物流运营环境 | 第27-28页 |
·深圳市发展现代物流产业的优势 | 第28-30页 |
·经济环境优势 | 第28-29页 |
·政策环境优势 | 第29页 |
·交通区位优势 | 第29-30页 |
·先发经验优势 | 第30页 |
·实施 CEPA的机遇 | 第30页 |
·深圳市现代物流产业发展存在的主要问题与挑战 | 第30-33页 |
·现代物流产业发展与发达国家相比总体水平不高 | 第30-31页 |
·来自国内外的物流竞争挑战日益激烈 | 第31页 |
·管理体制的障碍 | 第31-32页 |
·物流系统效率低 | 第32页 |
·物流企业的规模小,竞争力不强 | 第32页 |
·专业性人才缺乏 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33页 |
第四章 现代物流产业发展对城市经济发展的影响分析 | 第33-50页 |
·发展现代物流产业对上海、北京、广州经济发展的影响分析 | 第33-36页 |
·现代物流产业成为城市经济发展重要支柱产业之一 | 第33-34页 |
·现代物流产业成为城市区域经济发展的重要增长极 | 第34-35页 |
·现代物流产业对城市经济发展的贡献度不断增高 | 第35-36页 |
·深圳现代物流产业的发展与经济发展的定性因素分析 | 第36-42页 |
·现代物流产业与城市经济发展之间的关系成正比例关系 | 第37-38页 |
·现代物流产业与城市就业之间的关系为正比例关系 | 第38-39页 |
·现代物流产业已经成为城市转变经济增长方式的“助推剂” | 第39页 |
·现代物流产业已经成为城市区域经济增长的重要推动力 | 第39-41页 |
·现代物流产业已经成为城市经济可持续发展的“动力源” | 第41页 |
·现代物流产业已经成为城市新兴产业发展的“催化剂” | 第41页 |
·现代物流产业已经成为城市交通现代化发展的“加速器” | 第41-42页 |
·深圳市物流能力对城市经济增长的贡献能力定量分析 | 第42-49页 |
·物流能力 | 第42-46页 |
·物流能力对深圳经济增长的贡献率 | 第46页 |
·物流能力在不同时段对深圳经济增长的贡献率分析 | 第46-48页 |
·不同时段物流能力对深圳市经济增长贡献率的进一步分析 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第五章 深圳发展现代物流产业的总体思路和对策 | 第50-53页 |
·深圳发展现代物流产业的总体思路 | 第50页 |
·实现上述总体思路所提出的发展对策 | 第50-53页 |
·加强物流基础设施建设 | 第50-51页 |
·完善现代物流产业发展机制 | 第51页 |
·加快物流信息化建设 | 第51-52页 |
·推进物流园区建设,支持现代物流企业发展 | 第52页 |
·提高物流增值能力 | 第52页 |
·加强深港现代物流业合作 | 第52-53页 |
·加强现代物流人才的培养 | 第53页 |
第六章 结论与研究展望 | 第53-55页 |
·结论 | 第53-54页 |
·研究展望 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
注释 | 第59页 |