汽车行业供应商园形成机理研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| 2 供应商园 | 第11-15页 |
| ·供应商园的概念 | 第11-12页 |
| ·供应商园的特征 | 第12-15页 |
| 3 供应商园的分类 | 第15-23页 |
| ·基于资产所有权和治理模式的企业形式分类 | 第15-16页 |
| ·基于资产所有权和治理模式的供应商园分类 | 第16-18页 |
| ·供应商园分类的实例分析 | 第18-23页 |
| 4 供应商园的形成条件 | 第23-32页 |
| ·必要条件 | 第23-28页 |
| ·充分条件 | 第28-32页 |
| 5 从合作模式的角度分析供应商园的形成过程 | 第32-43页 |
| ·供应商园内的组织间的合作模式 | 第32-38页 |
| ·战略联盟与虚拟企业的内涵 | 第32-33页 |
| ·战略联盟与虚拟企业的区别 | 第33-35页 |
| ·供应商园内的组织间合作模式的特征 | 第35-38页 |
| ·供应商园等中间组织的一个新的分析框架 | 第38-41页 |
| ·交易成本-灵活性框架下分析供应商园的形成过程 | 第41-43页 |
| 结束语 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 附录 攻读学位期间发表的论文及参与的研究 | 第49页 |