基于ARM-Linux平台车载导航系统设计与实现
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·课题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·目前车载导航技术及发展状况 | 第10-11页 |
| ·车载导航技术现状 | 第10-11页 |
| ·车载导航在国内外的发展 | 第11页 |
| ·车载导航前景分析 | 第11-13页 |
| ·课题的可行性分析 | 第13-14页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 车载导航系统的整体设计 | 第15-24页 |
| ·嵌入式系统基本概念 | 第15-16页 |
| ·嵌入式系统的定义 | 第15页 |
| ·嵌入式系统的特点 | 第15-16页 |
| ·嵌入式系统的设计 | 第16-21页 |
| ·硬件平台的选择 | 第16-18页 |
| ·软件平台的选择 | 第18-21页 |
| ·车载导航系统整体设计 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 ARM体系及VIVI移植 | 第24-35页 |
| ·ARM及s3c2410 | 第24-26页 |
| ·ARM | 第24-25页 |
| ·s3c2410 | 第25-26页 |
| ·ARM的Boot Loader概念 | 第26-28页 |
| ·VIVI | 第28-29页 |
| ·VIVI功能 | 第28页 |
| ·VIVI体系结构 | 第28-29页 |
| ·VIVI启动过程分析 | 第29页 |
| ·VIVI的配置、编译、移植 | 第29-34页 |
| ·VIVI交叉编译环境的建立 | 第29-30页 |
| ·VIVI的配置、编译 | 第30-31页 |
| ·VIVI的移植、运行 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 嵌入式Linux的定制与移植 | 第35-46页 |
| ·嵌入式Linux操作系统 | 第35-36页 |
| ·嵌入式Linux简介 | 第35页 |
| ·嵌入式Linux的优势 | 第35-36页 |
| ·嵌入式Linux的内核 | 第36-38页 |
| ·嵌入式Linux内核定制 | 第38-42页 |
| ·内核结构 | 第38-39页 |
| ·内核配置 | 第39-42页 |
| ·Linux交叉编译环境的建立 | 第42-43页 |
| ·内核生成及下载运行 | 第43-45页 |
| ·内核生成 | 第43-44页 |
| ·下载运行 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 车载导航应用程序设计 | 第46-78页 |
| ·车载导航GIS地理信息系统 | 第46页 |
| ·电子地图 | 第46-48页 |
| ·电子地图的概念 | 第46-47页 |
| ·导航电子地图的优点 | 第47-48页 |
| ·Map Info | 第48-50页 |
| ·GPS数据采集 | 第50-52页 |
| ·坐标转换 | 第52-59页 |
| ·WGS-84坐标与BJ-54坐标的转换 | 第52-55页 |
| ·高斯-克吕格投影 | 第55-56页 |
| ·地图屏坐标系与屏幕坐标系之间的转换 | 第56-58页 |
| ·地图匹配 | 第58-59页 |
| ·路径规划 | 第59-62页 |
| ·图形开发工具MiniGUI | 第62-64页 |
| ·MiniGUI | 第62-63页 |
| ·MiniGUI安装 | 第63-64页 |
| ·车载GIS系统设计与实现 | 第64-74页 |
| ·车载GIS界面设计 | 第64-66页 |
| ·车载GIS功能设计 | 第66-67页 |
| ·车载导航GIS系统程序实现 | 第67-74页 |
| ·车载导航GIS交叉编译、启动设置、运行 | 第74-77页 |
| ·GIS编译、配置 | 第74-75页 |
| ·启动设置 | 第75-76页 |
| ·车载导航GIS运行 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录 | 第83-91页 |
