| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·科学问题和研究内容 | 第14-16页 |
| 参考文献 | 第16-18页 |
| 第2章 经验模态分解和小波分解异同性研究 | 第18-36页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·经验模态分解及Hilbert 变换的基本原理 | 第18-20页 |
| ·小波变换和小波分解的基本原理 | 第20-22页 |
| ·数值试验和资料分析 | 第22-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 参考文献 | 第34-36页 |
| 第3章 基于启发式分割算法的气候突变检测研究 | 第36-48页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·启发式分割算法及数值试验 | 第37-40页 |
| ·资料分析 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 第4章 基于启发式分割算法检测华北和全球气候变化的特征 | 第48-58页 |
| ·引言 | 第48-49页 |
| ·代用资料的检测与分析 | 第49-56页 |
| ·本章小结 | 第56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 第5章 基于尺度律指数分析我国华南和华北的降水特征 | 第58-68页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·华南和华北的降水特征分析 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 第6章 非线性时间序列的动力结构突变检测的研究 | 第68-80页 |
| ·引言 | 第68-69页 |
| ·动力学指数分割算法及其物理意义 | 第69-71页 |
| ·数值试验和有效性分析 | 第71-73页 |
| ·噪声对Q 算法的影响 | 第73-76页 |
| ·Q 算法和传统分割算法的比较 | 第76-77页 |
| ·本章小结与讨论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 第7章 总结与展望 | 第80-83页 |
| 研究生期间参加学术会议、科研项目、论文发表及获奖情况 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
