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液化气船C型球罐货舱失效风险评估研究

第1章 绪论第1-17页
 1.1 我国液化气市场供需概况第11-12页
 1.2 课题的来源和意义第12-13页
 1.3 液化气船液货舱失效研究现状第13-16页
 1.4 本文所做的研究工作第16-17页
第2章 液化气船货舱失效分析第17-27页
 2.1 液化气船舶的船型和舱型第17-19页
  2.1.1 液化气船的船型第17页
  2.1.2 液货舱的分类及其结构说明第17-19页
 2.2 失效理论第19-22页
  2.2.1 失效与失效分析第19-20页
  2.2.2 失效分析思路和方法第20-22页
 2.3 液化气船液货舱失效模式第22-23页
 2.4 高温环境导致液货舱失效机理第23-27页
  2.4.1 高温环境导致液货舱失效原因分析第23-24页
  2.4.2 失效机理分析第24-27页
第3章 高温环境中液货舱壁应力有限元分析第27-60页
 3.1 有限元的基本原理及其应用第27-32页
  3.1.1 概述第27-28页
  3.1.2 有限元法原理第28-29页
  3.1.3 有限元方法的工程应用第29-30页
  3.1.4 有限单元法分析过程第30-32页
 3.2 轴对称有限单元法第32-50页
  3.2.1 轴对称问题的定义和特点第32-33页
  3.2.2 三角形轴对称环单元分析第33-37页
  3.2.3 总体刚度矩阵集成第37-39页
  3.2.4 等效节点载荷形成第39-41页
  3.2.5 有限元方程求解第41-42页
  3.2.6 计算结果及输出第42-46页
  3.2.7 轴对称有限元程序检验第46-50页
 3.3 高温环境中液货舱壁应力有限元分析第50-52页
  3.3.1 液货舱实际结构第50页
  3.3.2 液货舱物理模型第50-51页
  3.3.3 液货舱有限元模型第51-52页
 3.4 高温环境液货舱壁应力计算及结果分析第52-60页
  3.4.1 高温环境中货舱壁温度场和舱内压力第52-54页
  3.4.2 液货舱壁热应力分析第54-56页
  3.4.3 液货舱壁机械应力分析第56-57页
  3.4.4 液货舱壁当量总应力分析第57-60页
第4章 疲劳与腐蚀对液货舱强度的影响分析第60-84页
 4.1 材料的许用应力和安全系数第60-62页
  4.1.1 材料的基本许用应力第60-61页
  4.1.2 许用应力第61页
  4.1.3 安全系数的确定第61-62页
 4.2 液货舱材料机械性能分析第62-66页
  4.2.1 液货舱所使用材料综述第62-64页
  4.2.2 液货舱材料的机械性能第64-66页
 4.3 影响液货舱强度的主要因素概述第66-68页
  4.3.1 疲劳损伤第66-67页
  4.3.2 腐蚀第67页
  4.3.3 偶然因素第67-68页
 4.4 疲劳对液货舱强度的影响第68-75页
  4.4.1 疲劳对液货舱强度的影响分析第68-70页
  4.4.2 液化气船营运中液货舱外环境变化导致的应力计算第70-72页
  4.4.3 疲劳对液货舱强度的影响第72-74页
  4.4.4 液货舱疲劳原因及预防措施第74-75页
 4.5 腐蚀对液货舱极限强度的影响第75-84页
  4.5.1 现有的腐蚀模型第76-78页
  4.5.2 一种新的非线性腐蚀模型第78-80页
  4.5.3 腐蚀液货舱剩余强度计算第80-81页
  4.5.4 液货舱腐蚀原因及预防措施第81-84页
第5章 液化气船货舱失效风险评估第84-90页
 5.1 风险评估第84-87页
  5.1.1 风险概念第84-85页
  5.1.2 货舱失效风险评估第85-87页
 5.2 液化气船货舱失效风险评估系统第87-90页
  5.2.1 系统结构第87-88页
  5.2.2 程序的功能及操作过程介绍第88-90页
总结和展望第90-91页
参考文献第91-94页
附录一 液化气船及货舱失效事故历史统计第94-101页
攻读学位期间公开发表论文第101-102页
致谢第102-103页
研究生履历第103页

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