双频合成振动压实方法的试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·压实的基本概念 | 第10-13页 |
| ·压实的概念 | 第10页 |
| ·压实的意义 | 第10-11页 |
| ·常用的压实方法 | 第11-13页 |
| ·压实设备的发展 | 第13-17页 |
| ·压实技术与设备发展史 | 第13-14页 |
| ·振动压实理论 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·压实技术与设备发展趋势 | 第15-17页 |
| ·课题提出的背景及意义 | 第17-21页 |
| ·课题提出的背景 | 第17-20页 |
| ·课题研究意义 | 第20-21页 |
| ·本文研究内容及方法 | 第21-22页 |
| 第二章 多频合成振动压实方法的探讨 | 第22-37页 |
| ·土壤的性质及压实机理 | 第22-25页 |
| ·土壤的分类与组成 | 第22-23页 |
| ·土的物理性能指标 | 第23-24页 |
| ·土壤的压实机理与压实特性 | 第24-25页 |
| ·影响压实的主要因素 | 第25-29页 |
| ·被压材料对压实的影响 | 第25-26页 |
| ·压实设备对压实的影响 | 第26-28页 |
| ·施工工艺对压实的影响 | 第28-29页 |
| ·多频合成振动压实方法 | 第29-33页 |
| ·频率合成分析 | 第29-32页 |
| ·多频合成振动压实机理 | 第32-33页 |
| ·参数优化与分析 | 第33-37页 |
| ·参数优化目标 | 第33-34页 |
| ·参数优化分析 | 第34-37页 |
| 第三章 样机设计及试验研究 | 第37-46页 |
| ·试验样机设计 | 第37-41页 |
| ·前期研究成果 | 第37-38页 |
| ·试验样机设计 | 第38-39页 |
| ·主参数的设计 | 第39-41页 |
| ·试验研究 | 第41-46页 |
| ·试验目的及内容 | 第41-42页 |
| ·试验方案 | 第42-46页 |
| 第四章 试验结果分析 | 第46-66页 |
| ·试验结果评价体系 | 第46-47页 |
| ·试验结果分析 | 第47-66页 |
| ·正交试验结果分析 | 第47-53页 |
| ·对比试验结果分析 | 第53-57页 |
| ·材料适应性试验结果分析 | 第57-58页 |
| ·样机压实性能分析 | 第58-64页 |
| ·样机生产率的估算 | 第64-66页 |
| 第五章 振动压实的动态信号分析 | 第66-81页 |
| ·信号的采集与处理 | 第66-67页 |
| ·加速度信号的处理与分析 | 第67-74页 |
| ·加速度信号的处理 | 第67-73页 |
| ·加速度信号的分析 | 第73-74页 |
| ·土压力信号的处理与分析 | 第74-81页 |
| ·土压力信号的处理 | 第74-78页 |
| ·土压力信号的分析 | 第78-81页 |
| 第六章 动力学模型及其仿真 | 第81-102页 |
| ·经典动力学模型综述 | 第81-85页 |
| ·动力学模型研究的意义 | 第81页 |
| ·经典动力学模型介绍 | 第81-85页 |
| ·动力学模型 | 第85-92页 |
| ·“压路机-土壤”系统的动力学模型 | 第85-86页 |
| ·动力学方程 | 第86-90页 |
| ·模型参数的确定 | 第90-92页 |
| ·动力学模型的仿真 | 第92-101页 |
| ·动力学模型的仿真 | 第92-95页 |
| ·土壤参数的动态识别 | 第95-97页 |
| ·双频合成振动压实机的动态响应分析 | 第97-101页 |
| ·工业产品参数设计 | 第101-102页 |
| ·工作参数的仿真优化 | 第101页 |
| ·工业产品的参数设计 | 第101-102页 |
| 第七章 结论与建议 | 第102-105页 |
| ·研究结论 | 第102-103页 |
| ·主要创新点 | 第103-104页 |
| ·建议及发展前景 | 第104-105页 |
| ·建议 | 第104页 |
| ·发展前景 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-112页 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 | 第112-114页 |
| 致谢 | 第114页 |
