| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·桥梁结构损伤识别的研究意义 | 第6-7页 |
| ·国内外损伤识别技术研究概况 | 第7-15页 |
| ·桥梁结构损伤识别当前存在的问题 | 第15页 |
| ·主要研究内容与方法 | 第15-17页 |
| 第二章 结构损伤识别基本理论 | 第17-28页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·动力指纹类损伤识别技术 | 第17-27页 |
| ·人工神经网络类损伤识别技术 | 第27-28页 |
| 第三章 基于模态分析技术的桥梁损伤位置识别 | 第28-48页 |
| ·桥梁结构振动测试技术 | 第28-30页 |
| ·实桥模态分析 | 第30-34页 |
| ·桥梁损伤位置识别 | 第34-43页 |
| ·噪声干扰下桥梁损伤位置识别 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 基于人工神经网络的桥梁损伤程度识别 | 第48-68页 |
| ·桥梁损伤分步识别 | 第48-49页 |
| ·BP神经网络 | 第49-54页 |
| ·基于BP神经网络的损伤程度识别 | 第54-66页 |
| ·实桥工程应用说明 | 第66-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·主要结论 | 第68-69页 |
| ·不足与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 读研期间发表的论文 | 第75页 |