公路经营企业投资价值研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·我国公路发展现状及远景规划 | 第8页 |
| ·公路经营企业的产生 | 第8-9页 |
| ·研究目的和研究意义 | 第9-11页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外关于企业投资价值的研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容和结构安排 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 公路经营企业概述 | 第15-20页 |
| ·公路经营企业的含义 | 第15页 |
| ·公路经营企业的特征 | 第15-20页 |
| 第三章 公路经营企业投资价值的影响因素分析 | 第20-45页 |
| ·宏观基本面的相关因素分析 | 第20-25页 |
| ·宏观经济周期的影响分析 | 第20-22页 |
| ·通货膨胀的影响分析 | 第22-23页 |
| ·货币政策的影响分析 | 第23-24页 |
| ·政治环境的影响分析 | 第24-25页 |
| ·中观层面(行业)的相关因素分析 | 第25-40页 |
| ·公路行业的地位分析 | 第25-27页 |
| ·公路行业的现状分析 | 第27-28页 |
| ·公路行业的前景分析 | 第28-40页 |
| ·微观层面(企业)的相关因素分析 | 第40-45页 |
| ·治理结构的影响分析 | 第40-43页 |
| ·财务状况的影响分析 | 第43-44页 |
| ·股利政策的影响分析 | 第44-45页 |
| 第四章 公路经营企业内在价值的综合评价 | 第45-69页 |
| ·公路经营企业内在价值综合评价指标体系的构建 | 第45-54页 |
| ·指标体系的构建 | 第45-47页 |
| ·指标的解释及运用 | 第47-54页 |
| ·公路经营企业内在价值的综合评价 | 第54-58页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第54-57页 |
| ·指标的无量纲化处理 | 第57页 |
| ·内在价值的综合评价 | 第57-58页 |
| ·案例分析 | 第58-69页 |
| ·公路上市公司评价指标数值的计算 | 第58-61页 |
| ·公路上市公司评价指标的无量纲化 | 第61-64页 |
| ·公路上市公司评价指标权重的确定 | 第64-66页 |
| ·公路上市公司内在价值的综合评价 | 第66-69页 |
| 第五章 公路经营企业的内在价值评估 | 第69-86页 |
| ·企业价值评估方法综述 | 第69-70页 |
| ·成本法 | 第69-70页 |
| ·市场法 | 第70页 |
| ·收益法 | 第70页 |
| ·公路经营企业内在价值评估 | 第70-75页 |
| ·公路经营企业内在价值评估模型选择 | 第70-71页 |
| ·股权自由现金流量贴现模型 | 第71-72页 |
| ·模型说明 | 第72-75页 |
| ·案例分析 | 第75-86页 |
| ·赣粤高速概况 | 第75-76页 |
| ·赣粤高速股权自由现金流量的计算与预测 | 第76-84页 |
| ·赣粤高速折现率的预测 | 第84-85页 |
| ·赣粤高速内在价值评估 | 第85-86页 |
| 第六章 结论与建议 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86页 |
| ·建议 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 攻读硕士学位期间完成的科研项目和发表的论文 | 第94页 |
