| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·飞机配电系统的介绍 | 第7-11页 |
| ·国内外的研究现状 | 第7-8页 |
| ·飞机供配电系统介绍 | 第8-11页 |
| ·飞机综合负载模拟器研制的意义 | 第11页 |
| ·论文的结构 | 第11-13页 |
| 第二章 综合负载模拟器的需求分析 | 第13-23页 |
| ·飞机供电系统结构分析 | 第13-16页 |
| ·按电气系统与航空电子系统数据总线关系划分 | 第13-15页 |
| ·飞机配电系统布局 | 第15-16页 |
| ·本课题中所选用的飞机供电系统方案 | 第16-18页 |
| ·飞机电气负载分析 | 第18-19页 |
| ·负载分类 | 第18-19页 |
| ·负载数量分析 | 第19页 |
| ·综合负载模拟器的功能和性能要求 | 第19-23页 |
| ·综合负载模拟器的功能要求 | 第19-21页 |
| ·综合负载模拟器的性能要求 | 第21-23页 |
| 第三章 关键技术分析与整体设计方案 | 第23-42页 |
| ·综合负载模拟器关键技术分析与解决方案 | 第23-33页 |
| ·关键技术之一: 55路直交流模拟量的实时可调输出 | 第23-24页 |
| ·关键技术之二: 多路数字量的采集算法设计 | 第24-26页 |
| ·关键技术之三: 模拟量和数字量的配置和实时刷新 | 第26-27页 |
| ·关键技术之四: 配电实际系统仿真逻辑设计 | 第27-30页 |
| ·关键技术之五: 对交直流信号单元建立数据库 | 第30-33页 |
| ·飞机电气系统的综合负载模拟器的整体设计方案 | 第33-42页 |
| ·综合负载模拟器总体设计 | 第33-34页 |
| ·模拟量输出设计 | 第34-40页 |
| ·开关量的产生 | 第40页 |
| ·器件选型方案 | 第40-42页 |
| 第四章 综合负载模拟器下位机的设计与实现 | 第42-55页 |
| ·SSPC与EMPC的介绍及功能分析 | 第42-44页 |
| ·数字量产生模块 | 第44-45页 |
| ·数字量产生方案 | 第44-45页 |
| ·数字量的调理电路 | 第45页 |
| ·数字量采集模块及其软件设计 | 第45-47页 |
| ·开关量去抖动的处理 | 第45-46页 |
| ·软件设计 | 第46-47页 |
| ·DSP模块及其外围电路的硬件设计 | 第47-54页 |
| ·DSP模块 | 第47-48页 |
| ·外围电路的设计 | 第48-54页 |
| ·模拟信号输出模块设计 | 第54-55页 |
| 第五章 综合负载模拟器上位机的设计与实现 | 第55-71页 |
| ·通信程序的设计 | 第55-60页 |
| ·通信协议设计 | 第55-58页 |
| ·通信控件及其代码 | 第58-60页 |
| ·数据库设计 | 第60-65页 |
| ·使用ADO操作数据 | 第60-62页 |
| ·数据的读取与存储 | 第62-65页 |
| ·飞机供电系统的逻辑仿真与实现 | 第65-69页 |
| ·各级电源之间的联系 | 第66-67页 |
| ·故障的模拟 | 第67-69页 |
| ·处理函数的设计与消息机制 | 第69页 |
| ·上位机的界面设计 | 第69-71页 |
| 第六章 综合负载模拟器的研究总结 | 第71-75页 |
| ·综合负载模拟器的试验结果分析 | 第71-72页 |
| ·下位机试验分析 | 第71页 |
| ·上位机试验分析 | 第71-72页 |
| ·综合负载模拟器的功能总结 | 第72-73页 |
| ·论文工作总结及展望 | 第73-75页 |
| ·下位机完成的工作 | 第73页 |
| ·上位机完成的工作 | 第73-74页 |
| ·综合负载模拟器的发展 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 论文发表情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第80页 |
| 西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第80页 |