| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-20页 |
| 第一章 绪论 | 第20-36页 |
| ·基于工作量均衡理论企业送货车辆路线问题的提出 | 第20-23页 |
| ·物流配送企业末端配送面临的问题 | 第20-21页 |
| ·基于工作量均衡理论的物流配送中心末端配送车辆路线问题 | 第21-22页 |
| ·车辆路线问题的遍历性 | 第22-23页 |
| ·物流配送中心末端配送VRP 的研究现状 | 第23-32页 |
| ·国外末端配送VRP 研究 | 第24-26页 |
| ·国内末端配送VRP 研究 | 第26-32页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第32-34页 |
| ·论文的结构 | 第34-36页 |
| 第二章 物流配送中心末端配送线路优化问题一般描述 | 第36-54页 |
| ·末端配送VRP 问题的计算复杂度 | 第36-40页 |
| ·基本VRP 问题的描述 | 第36-37页 |
| ·末端配送VRP 问题的分类 | 第37-38页 |
| ·VRP 问题的计算复杂度 | 第38-40页 |
| ·末端配送VRP 问题的求解策略 | 第40-44页 |
| ·精确算法 | 第40-42页 |
| ·启发式算法 | 第42-44页 |
| ·大规模末端配送VRP 问题的启发式算法 | 第44-51页 |
| ·启发式初始解法 | 第44-46页 |
| ·传统交换改善法 | 第46-49页 |
| ·现代优化算法 | 第49-51页 |
| ·几种VRP 算法的的分析对比 | 第51页 |
| ·物流配送中心送货线路实际应用算法描述 | 第51-54页 |
| 第三章 基于工作量均衡的配送线路划分系统模型与算法 | 第54-72页 |
| ·广义工作量的提出 | 第54-60页 |
| ·广义工作量的定义 | 第54-55页 |
| ·工作量均衡的定义 | 第55页 |
| ·企业真实送货过程跟踪分析 | 第55-58页 |
| ·权值的确定与调整 | 第58-60页 |
| ·网点间的送货经济距离 | 第60-61页 |
| ·送货经济距离概念的提出 | 第60页 |
| ·两点间送货经济距离的求解 | 第60-61页 |
| ·配送线路划分系统模型建立 | 第61-64页 |
| ·线路划分的基本原则 | 第61-62页 |
| ·线路划分系统的运行前提 | 第62-63页 |
| ·线路划分系统的模型建立 | 第63-64页 |
| ·线路划分系统的求解算法研究 | 第64-72页 |
| ·一阶邻近算法与二阶邻近算法 | 第65-69页 |
| ·插入算法对划分初始解的改进 | 第69-72页 |
| 第四章 基于真实街道单车线路优化问题的模型与算法 | 第72-86页 |
| ·单车线路优化问题动态网络模型 | 第72-74页 |
| ·最节约插值法 | 第74页 |
| ·混合遗传算法 | 第74-80页 |
| ·基本遗传算法 | 第74-75页 |
| ·爬山算法 | 第75页 |
| ·混合遗传算法 | 第75-80页 |
| ·最节约插值法与混合遗传算法的结合 | 第80页 |
| ·考虑道路畅通度的单车线路优化随机模型与算法 | 第80-86页 |
| ·路网流量分析 | 第81-84页 |
| ·考虑道路畅通度的最佳路径算法 | 第84-86页 |
| 第五章 基于GIS 平台的系统设计与实现 | 第86-98页 |
| ·系统基础设计 | 第86-88页 |
| ·GIS 与MapInfo 技术应用 | 第86-88页 |
| ·道路网络拓扑结构设计 | 第88页 |
| ·系统集成结构设计 | 第88-91页 |
| ·系统集成设计 | 第88-90页 |
| ·系统主要工作流程 | 第90-91页 |
| ·系统总体设计 | 第91-98页 |
| ·系统功能设计 | 第91-93页 |
| ·数据库设计 | 第93-95页 |
| ·系统基本输出设计 | 第95-98页 |
| 第六章 应用案例分析与电子排单系统可视化输出 | 第98-118页 |
| ·杭烟配送网络车辆线路优化问题 | 第98-105页 |
| ·问题描述 | 第98-99页 |
| ·杭烟配送主要流程分析 | 第99-101页 |
| ·杭烟末端配送课题的求解思路 | 第101-105页 |
| ·电子排单系统的可视化输出 | 第105-108页 |
| ·主界面输出 | 第105页 |
| ·线路划分结果输出 | 第105页 |
| ·单车线路优化结果输出 | 第105-108页 |
| ·计算机仿真结果分析 | 第108-118页 |
| ·线路划分仿真结果分析 | 第108-112页 |
| ·单车线路优化仿真结果分析 | 第112-116页 |
| ·考虑道路畅通度因素的单车线路优化仿真结果分析 | 第116-118页 |
| 第七章 研究结论与展望 | 第118-122页 |
| ·主要研究结论 | 第118-119页 |
| ·主要关键性问题 | 第119-120页 |
| ·主要技术理论创新 | 第120-121页 |
| ·研究展望 | 第121-122页 |
| 附录F.1 求解送货经济距离Dijkstra 算法源代码 | 第122-123页 |
| 附录F.2 杭烟物流配送中心末端配送实验数据仿真流程 | 第123-131页 |
| 参考文献 | 第131-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 攻读博士学位期间发表的科研成果 | 第141-143页 |
| 一、论文著作 | 第141-143页 |
| 二、课题项目 | 第143页 |
| 三、获奖 | 第143页 |
