铁路桥梁桩基工后沉降分析与计算
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·概述 | 第8页 |
| ·桩基沉降研究进展 | 第8-12页 |
| ·竖向荷载作用下桩基沉降计算的意义 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容及方法 | 第13-14页 |
| 第二章 基于剪切变形传递法群桩沉降计算 | 第14-39页 |
| ·单桩的工作性能 | 第14-16页 |
| ·剪切变形传递法计算单桩沉降 | 第16-23页 |
| ·均质土中单桩的沉降 | 第16-19页 |
| ·分层土中单桩的沉降 | 第19-23页 |
| ·群桩的沉降性状 | 第23-28页 |
| ·概述 | 第23-26页 |
| ·群桩效应 | 第26-28页 |
| ·剪切变形传递法计算群桩沉降 | 第28-39页 |
| ·分层土中群桩的沉降 | 第28-30页 |
| ·考虑加筋效应时桩与桩相互作用系数 | 第30-37页 |
| ·计算程序流程及计算结果 | 第37-39页 |
| 第三章 分级加载下沉降随时间变化的关系 | 第39-71页 |
| ·瞬时沉降计算 | 第39-44页 |
| ·弹性半空间基础瞬时沉降计算 | 第40-42页 |
| ·群桩基础的瞬时沉降计算 | 第42-44页 |
| ·群桩基础的连续化假设 | 第44-47页 |
| ·沉降随时间变化的关系 | 第47-63页 |
| ·基本假定 | 第47-48页 |
| ·均质土固结方程推导 | 第48-49页 |
| ·均质土固结方程求解 | 第49-56页 |
| ·双层土固结方程求解 | 第56-60页 |
| ·附加应力确定 | 第60-63页 |
| ·加荷随时间变化的影响 | 第63-65页 |
| ·加荷随时间变化 | 第64页 |
| ·分级加载时固结与时间关系 | 第64-65页 |
| ·列车动力荷载对工后沉降的影响 | 第65-71页 |
| ·动力荷载的传递过程 | 第66-68页 |
| ·动力荷载作用下桩顶累积动位移 | 第68-71页 |
| 第四章 工程实例分析 | 第71-85页 |
| ·工程概况 | 第71-75页 |
| ·观测点和水准基点的布置及沉降观测 | 第75-78页 |
| ·观测点和水准基点的布置 | 第75-76页 |
| ·桥梁桩基工后沉降观测及数据处理 | 第76-78页 |
| ·理论计算与实测结果对比分析 | 第78-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研实践 | 第92页 |
