我国铁路快捷货物运输组织相关问题研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文主要内容及技术流程 | 第16-18页 |
| ·论文主要内容 | 第16-17页 |
| ·论文的技术流程 | 第17-18页 |
| 第2章 国内外快捷货物运输的发展 | 第18-32页 |
| ·快捷货物运输范畴的界定 | 第18-20页 |
| ·铁路快捷货物运输组织的含义 | 第18页 |
| ·铁路快捷货物运输的特点 | 第18-19页 |
| ·铁路快捷货物运输的对象分析 | 第19-20页 |
| ·国外快捷货物运输发展概况 | 第20-23页 |
| ·整列直达运输 | 第20-21页 |
| ·集结式运输 | 第21-22页 |
| ·联合运输 | 第22页 |
| ·办理手续信息化 | 第22-23页 |
| ·国外快捷货物运输发展经验总结 | 第23-25页 |
| ·优化铁路货物运输网络 | 第23-24页 |
| ·建立铁路快捷货物运输通道 | 第24页 |
| ·重视营销管理提高服务质量 | 第24-25页 |
| ·开发有本国特色的运输产品 | 第25页 |
| ·铁路快捷货物运输产品系列化 | 第25页 |
| ·我国快捷货物运输发展现状 | 第25-28页 |
| ·我国快捷货物运输产品的发展 | 第26-27页 |
| ·我国快捷货物运输组织存在问题分析 | 第27-28页 |
| ·我国铁路货物运输的特点分析 | 第28-31页 |
| ·中国铁路货运特点 | 第28-30页 |
| ·我国铁路具体特点对发展快捷货运的影响分析 | 第30-31页 |
| ·快捷化措施 | 第31-32页 |
| 第3章 强化快捷货物运输货源货流组织 | 第32-46页 |
| ·铁路快捷货源流失的原因分析 | 第32-34页 |
| ·货物及时送达的可靠性低 | 第32-33页 |
| ·中间环节多,办理手续不简便 | 第33页 |
| ·货运计划滞后 | 第33-34页 |
| ·强化快捷货源货流组织和管理的措施 | 第34-46页 |
| ·发展铁路货运集疏运一体化 | 第34-35页 |
| ·货源组织的规模化和集约化 | 第35-38页 |
| ·设立货运中心站 | 第38-41页 |
| ·快捷货物运输流程环节内容优化 | 第41-46页 |
| 第4章 快捷货物运输通道规划方法研究 | 第46-65页 |
| ·铁路快捷货物运输通道的定义及其特征 | 第46-49页 |
| ·铁路快捷货物运输通道的定义 | 第46-47页 |
| ·铁路快捷货物运输通道的特征 | 第47-48页 |
| ·铁路快捷货物运输通道规划的内涵分析 | 第48-49页 |
| ·快运通道规划的内容 | 第49-53页 |
| ·快运通道规划的目标 | 第49-50页 |
| ·快捷货物运输通道规划的原则 | 第50-51页 |
| ·快捷货物运输通道规划流程 | 第51-53页 |
| ·快捷货物运输通道节点规划 | 第53-58页 |
| ·快运通道节点层次结构分析 | 第53-54页 |
| ·快运通道节点规划原则 | 第54页 |
| ·快运通道节点规划方法 | 第54-55页 |
| ·快运通道节点的聚类分析算例 | 第55-58页 |
| ·快捷货物运输通道线路规划 | 第58-65页 |
| ·问题描述 | 第59页 |
| ·铁路快捷货物运输通道投资规划模型 | 第59-65页 |
| 第5章 快捷货运的组织模式及其服务网络设计优化 | 第65-80页 |
| ·优化铁路快捷货物运输组织模式 | 第65-69页 |
| ·整列直达运输 | 第65-66页 |
| ·集结式运输 | 第66-68页 |
| ·联合直达运输 | 第68-69页 |
| ·优化现有快捷货运产品 | 第69-70页 |
| ·铁路快捷货物运输服务网络设计 | 第70-80页 |
| ·快捷货物运输服务网络设计问题概述 | 第70-71页 |
| ·研究目的 | 第71-73页 |
| ·快运服务网络描述 | 第73-74页 |
| ·构造快捷货物运输服务网络设计模型 | 第74-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 1.本论文的主要研究结论 | 第80-81页 |
| 2.有待继续研究的问题 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第86页 |
