青藏铁路路基对冻土环境的影响研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·本论文研究的内容和技术路线 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·本文研究的技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 路基对冻土环境的影响机理分析 | 第14-27页 |
| ·冻土的结构及类型 | 第14-16页 |
| ·冻土的结构 | 第14-15页 |
| ·青藏铁路沿线多年冻土类型及分布 | 第15-16页 |
| ·冻土环境的概念 | 第16-17页 |
| ·冻土环境的影响因素 | 第17-26页 |
| ·外部气候条件 | 第17-20页 |
| ·路基工程特点 | 第20-22页 |
| ·路基工程防护措施 | 第22-25页 |
| ·冻土内在因素 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 路基冻土热状况数学物理模型研究 | 第27-37页 |
| ·应用数学物理方法预测多年冻土热状况可能性分析 | 第27页 |
| ·控制微分方程 | 第27-34页 |
| ·导热微分方程 | 第27-28页 |
| ·相变问题处理 | 第28-30页 |
| ·求解方法 | 第30-34页 |
| ·边界条件确定 | 第34-35页 |
| ·边界条件分类 | 第34页 |
| ·青藏铁路路基温度场的边界条件的确定方法 | 第34-35页 |
| ·模型参数确定 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 多年冻土区路基冻土热状况变化的数值分析 | 第37-49页 |
| ·试验段概况 | 第37页 |
| ·有限元模型的建立 | 第37-39页 |
| ·计算区域 | 第37-38页 |
| ·边界条件确定 | 第38-39页 |
| ·初始条件 | 第39页 |
| ·路堤填料及地基土体的特性参数 | 第39-40页 |
| ·计算过程控制 | 第40-41页 |
| ·计算结果及分析 | 第41-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 热扰动对冻土环境影响评价 | 第49-62页 |
| ·路基对冻土环境的影响 | 第49-60页 |
| ·对多年冻土上限的影响 | 第49-58页 |
| ·对冻土厚度的影响 | 第58页 |
| ·工程活动加速冻土退化 | 第58-59页 |
| ·对高原植被的影响 | 第59页 |
| ·对水土流失的影响 | 第59-60页 |
| ·冻土环境变化对路基的影响 | 第60-61页 |
| ·冻土环境的保护措施 | 第61页 |
| ·路基工程设计方面 | 第61页 |
| ·路基工程施工方面 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论及进一步研究展望 | 第62-64页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 进一步研究展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
