| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-22页 |
| 1．1 高速剪切技术及国内外发展现状 | 第6-18页 |
| 1．1．1 棒料剪切工艺 | 第6-8页 |
| 1．1．2 棒料精密剪切工艺 | 第8-12页 |
| 1．1．3 高速剪切设备 | 第12-18页 |
| 1．2 虚拟产品开发与虚拟样机技术 | 第18-21页 |
| 1．2．1 虚拟产品开发技术 | 第19-20页 |
| 1．2．2 虚拟样机技术 | 第20-21页 |
| 1．3 本课题的研究意义及主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 双飞轮式高速剪切机的工作原理及结构设计 | 第22-31页 |
| 2．1 双飞轮式高速剪切机的工作原理 | 第22-24页 |
| 2．2 双飞轮式高速剪切机的总体方案设计 | 第24-25页 |
| 2．3 高速剪切设备的主要零部件结构设计 | 第25-31页 |
| 2．3．1 凸轮机构的设计 | 第25-28页 |
| 2．3．2 弹簧的设计 | 第28页 |
| 2．3．3 剪刃的设计 | 第28-29页 |
| 2．3．4 夹紧机构的设计 | 第29页 |
| 2．3．5 升降机构的设计 | 第29-31页 |
| 第三章 棒料高速剪切机的实体建模 | 第31-45页 |
| 3．1 Pro／Engineer软件及其特点 | 第31-32页 |
| 3．2 基于特征的参数化建模 | 第32-33页 |
| 3．3 棒料高速剪切机零件几何建模 | 第33-38页 |
| 3．3．1 板类或块类零件的模型创建 | 第33-35页 |
| 3．3．2 轴类件的模型创建 | 第35页 |
| 3．3．3 抽壳件的模型创建 | 第35-36页 |
| 3．3．4 弹簧件的模型创建 | 第36-37页 |
| 3．3．5 配合件的模型创建 | 第37-38页 |
| 3．4 二次开发Pro／Engineer建立标准零件库 | 第38-39页 |
| 3．5 虚拟装配 | 第39-43页 |
| 3．5．1 虚拟装配技术 | 第40页 |
| 3．5．2 高速棒料剪切机的虚拟装配 | 第40-43页 |
| 3．6 装配体的干涉检查 | 第43-45页 |
| 第四章 剪切部件的仿真分析 | 第45-65页 |
| 4．1 ADAMS软件概述 | 第45-47页 |
| 4．1．1 ADAMS软件的特点 | 第45页 |
| 4．1．2 ADAMS软件模块 | 第45-47页 |
| 4．2 多刚体系统动力学 | 第47-51页 |
| 4．2．1 基本概念 | 第47-48页 |
| 4．2．2 多刚体动力学方程 | 第48-51页 |
| 4．3 虚拟样机的建立 | 第51-61页 |
| 4．3．1 基于Mech／Pro模块的数据传递 | 第52-58页 |
| 4．3．2 虚拟样机模型 | 第58-61页 |
| 4．4 剪切部件的仿真分析 | 第61-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-66页 |
| 5．1 总结 | 第65页 |
| 5．2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |