摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-10页 |
符号说明 | 第10-11页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.2 我国城市燃气发展的现状 | 第12页 |
1.3 城市燃气中液化石油气(LPG)的现状 | 第12-14页 |
1.4 本文研究的内容、目的及意义 | 第14-16页 |
1.4.1 本文研究的内容和目的 | 第14页 |
1.4.2 本文研究的意义 | 第14-16页 |
第2章 城市燃气分类 | 第16-17页 |
2.1 燃气按燃烧特性的分类 | 第16页 |
2.2 国际燃气联盟(IGU)燃气分类 | 第16页 |
2.3 我国城市燃气分类 | 第16-17页 |
第3章 液化石油气(LPG)的组成与特性 | 第17-20页 |
3.1 液化石油气(LPG)的组成 | 第17页 |
3.2 液化石油气(LPG)的特性 | 第17-20页 |
第4章 燃气互换性判定及分析 | 第20-27页 |
4.1 燃气互换性及影响因素 | 第20-21页 |
4.2 AGA指数判定法 | 第21-22页 |
4.2.1 脱火指数I_L | 第21-22页 |
4.2.2 回火指数I_F | 第22页 |
4.2.3 黄焰指数I_Y | 第22页 |
4.2.4 使用AGA指数判定法判定燃气可互换的条件 | 第22页 |
4.3 韦弗(Weaver)指数法 | 第22-24页 |
4.3.1 热负荷指数J_H | 第23页 |
4.3.2 引射指数J_A | 第23页 |
4.3.3 回火指数J_F | 第23页 |
4.3.4 脱火指数J_L | 第23页 |
4.3.5 一氧化碳生成指数J_i,又称不完全燃烧指数 | 第23-24页 |
4.3.6 黄焰指数J_Y | 第24页 |
4.4 德尔布法(法国燃气互换性判定法) | 第24-26页 |
4.4.1 校正华白数W | 第24-25页 |
4.4.2 燃烧势C_P | 第25页 |
4.4.3 黄焰指数I_j | 第25页 |
4.4.4 使用德尔布法判定燃气可互换的条件 | 第25-26页 |
4.5 本章小结 | 第26-27页 |
第5章 液化石油气混空气混合参数的计算与分析 | 第27-37页 |
5.1 确定液化石油气混合空气混合比的主要影响因素 | 第27页 |
5.1.1 互换性 | 第27页 |
5.1.2 用户性质 | 第27页 |
5.1.3 再液化问题 | 第27页 |
5.1.4 安全性 | 第27页 |
5.1.5 经济性 | 第27页 |
5.2 基准气的组成 | 第27-28页 |
5.3 液化石油气混空气的混合比及混合参数的计算 | 第28-33页 |
5.3.1 以陕甘宁气田气为基准气,对其燃烧特性进行理论计算与分析研究,判断基准气的类别 | 第28-29页 |
5.3.2 液化石油气混空气以陕甘宁气田的天然气为基准气进行混合气参数研究 | 第29-33页 |
5.4 液化石油气混空气混气参数的分析 | 第33-35页 |
5.4.1 液化石油气混空气中液化气含量对混合气主要性质的影响 | 第33-34页 |
5.4.2 液化石油气混空气结露及井室沉积问题 | 第34页 |
5.4.3 混气参数对管网水力工况计算的影响 | 第34-35页 |
5.4.4 液化石油气组分对混合气的影响 | 第35页 |
5.5 本章小结 | 第35-37页 |
第6章 混合气的质量控制 | 第37-38页 |
6.1 混合比 | 第37页 |
6.2 混合气出口压力 | 第37页 |
6.3 爆炸极限 | 第37-38页 |
第7章 混气方案及工艺流程 | 第38-44页 |
7.1 掺混比例控制方法简介 | 第38-39页 |
7.1.1 开度法 | 第38页 |
7.1.2 色谱法 | 第38页 |
7.1.3 华白指数或热值法 | 第38页 |
7.1.4 氧分析法 | 第38页 |
7.1.5 比重法 | 第38-39页 |
7.2 不同控制方法的比较及控制方法的选择 | 第39页 |
7.2.1 不同控制方法的比较 | 第39页 |
7.2.2 控制方法的选择 | 第39页 |
7.3 混气方案 | 第39-41页 |
7.4 混气工艺流程 | 第41-44页 |
7.4.1 工艺流程图 | 第41页 |
7.4.2 混气工艺流程的优化 | 第41-44页 |
第8章 结论 | 第44-46页 |
附表1-8 | 第46-53页 |
附图1 LPG混空气工艺流程图 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第57页 |