航空轴承性能试验测试控制系统的研制
| 标题页 | 第1-3页 |
| 签名页 | 第3-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-12页 |
| 插图清单 | 第12-13页 |
| 表格清单 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·项目来源及研究意义 | 第14-16页 |
| ·本课题的任务和实现方法 | 第16-18页 |
| ·本文内容安排 | 第18-20页 |
| 第二章 测控系统组成 | 第20-32页 |
| ·试验台整机结构 | 第20-21页 |
| ·试验台的主机结构 | 第20页 |
| ·试验台的系统组成 | 第20-21页 |
| ·三相异步电动机功率、转矩与机械特性分析 | 第21-24页 |
| ·三相异步电动机功率与转矩的关系 | 第21-23页 |
| ·三相异步电动机的机械特性 | 第23-24页 |
| ·试验台测控系统组成及工作原理 | 第24-32页 |
| ·测控系统组成 | 第24页 |
| ·变频器端子接线图 | 第24-26页 |
| ·参数测试原理 | 第26-28页 |
| ·控制回路组成及工作原理 | 第28-29页 |
| ·扭矩控制原理 | 第29-32页 |
| 第三章 控制算法研究 | 第32-50页 |
| ·模糊控制概述 | 第32页 |
| ·双输入-单输出基本模糊控制器的原理及设计步骤 | 第32-38页 |
| ·双输入-单输出基本模糊控制器的原理 | 第33-36页 |
| ·双输入-单输出基本模糊控制器的设计步骤 | 第36-38页 |
| ·基本模糊控制算法的改进方法 | 第38-44页 |
| ·基本模糊控制器存在的问题 | 第38-39页 |
| ·矩形域上二元函数分片双一次插值算法 | 第39-41页 |
| ·参数自调整模糊控制算法 | 第41页 |
| ·基于参数自调整的在线插值模糊控制系统 | 第41-44页 |
| ·试验台模糊控制器的设计 | 第44-50页 |
| ·模糊控制查询表 | 第44-47页 |
| ·模糊控制器在线算法 | 第47-50页 |
| 第四章 测控系统软件设计 | 第50-60页 |
| ·BCB语言简介 | 第50-52页 |
| ·BCB语言的特点及BCB应用程序的组成 | 第50-51页 |
| ·BCB中精确定时的实现 | 第51-52页 |
| ·测控系统软件组成 | 第52-60页 |
| ·主界面模块的功能结构 | 第52-55页 |
| ·硬件驱动模块 | 第55-56页 |
| ·数据管理模块 | 第56-58页 |
| ·参数输入模块 | 第58页 |
| ·控制算法模块 | 第58-59页 |
| ·常量定义模块 | 第59-60页 |
| 第五章 实验结果 | 第60-65页 |
| ·仿真实验与结果分析 | 第60-61页 |
| ·现场实验与结果分析 | 第61-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 现场试验数据 | 第70-71页 |
| 在读期间发表的论文 | 第71页 |
