| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 概 论 | 第8-18页 |
| ·立题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·地理信息系统 | 第9-13页 |
| ·GIS简介 | 第9-10页 |
| ·Mapinfo的简介及特点 | 第10页 |
| ·电子地图 | 第10-12页 |
| ·电子地图的管理与控制 | 第12-13页 |
| ·国内外研究概况 | 第13-16页 |
| ·地理信息系统在国内外研究应用 | 第13-16页 |
| ·地理信息系统在交通运输方面的应用及现状 | 第16页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 2 交通规划理论与方法 | 第18-21页 |
| ·交通调查 | 第18-19页 |
| ·交通预测 | 第19页 |
| ·交通分配 | 第19-20页 |
| ·规划结果评价 | 第20-21页 |
| 3 GIS在重庆市交通规划中的应用研究 | 第21-26页 |
| ·重庆市概况 | 第21-23页 |
| ·重庆市城市规划概况 | 第23-25页 |
| ·远景规划发展目标 | 第23页 |
| ·远景人口土地发展目标 | 第23-24页 |
| ·规划原则 | 第24-25页 |
| ·应用研究工作的综述 | 第25-26页 |
| 4 基于GIS的城市交通规划数据库设计 | 第26-31页 |
| ·城市交通规划数据库的功能及特点 | 第26-27页 |
| ·城市交通规划空间数据库 | 第27页 |
| ·城市交通规划属性数据库 | 第27页 |
| ·重庆市交通规划数据库设计 | 第27-31页 |
| ·空间数据库设计 | 第27-28页 |
| ·属性数据库设计 | 第28-30页 |
| ·重庆市交通规划空间数据库与属性数据库的连接 | 第30-31页 |
| 5 GIS条件下重庆市交通规划中的交通区划分方法 | 第31-42页 |
| ·重庆市交通规划中交通区划分的原则和方法 | 第31-32页 |
| ·重庆市交通规划中交通源组合方法 | 第32-35页 |
| ·相似性计算 | 第32-34页 |
| ·叠代组合分析 | 第34-35页 |
| ·交通区优化划分实例 | 第35-42页 |
| 6 GIS条件下重庆市交通规划中的交通网络处理技术 | 第42-50页 |
| ·重庆市交通网络模型 | 第42页 |
| ·重庆城市交通网络处理技术 | 第42-50页 |
| ·重庆市交通网络的编码 | 第43-44页 |
| ·重庆市交通网络数据表设计 | 第44-50页 |
| 7 GIS条件下重庆市道路网布局规划方案设计 | 第50-53页 |
| ·重庆市道路网布局规划方案设计原则 | 第50页 |
| ·GIS条件下重庆市道路网布局方案设计过程 | 第50-53页 |
| ·OD量输入 | 第51页 |
| ·拟定初始方案 | 第51-52页 |
| ·交通量预测与网络评价 | 第52-53页 |
| 8 GIS在重庆市交通系统评价中的应用 | 第53-58页 |
| ·重庆市交通系统评价的原则和指标体系 | 第53-54页 |
| ·评价的原则 | 第53-54页 |
| ·评价的指标体系 | 第54页 |
| ·GIS条件下重庆市交通系统评价指标的计算 | 第54-58页 |
| ·路网结构性能评价指标 | 第54-56页 |
| ·交通质量评价指标 | 第56-58页 |
| 9 结论与展望 | 第58-59页 |
| 致 谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |