基于功能/行为集成的自主车研究
第一章 绪论 | 第1-24页 |
·自主车的用途 | 第14页 |
·自主车研究的意义 | 第14-15页 |
·自主车的特点、结构与分类 | 第15-18页 |
·自主车的研究概况 | 第18-19页 |
·自主车研究中的关键技术 | 第19-21页 |
·自主车存在的问题及发展方向 | 第21-22页 |
·本文所研究的主要内容及意义 | 第22-24页 |
第二章 基于混合速度和角速度参数的自主车跟踪控制 | 第24-29页 |
·自主车运动学模型 | 第24-25页 |
·控制系统设计 | 第25-27页 |
·仿真结果分析 | 第27-28页 |
·结论 | 第28-29页 |
第三章 基于模糊逻辑的自主车跟踪控制 | 第29-34页 |
·模糊控制系统设计 | 第29-30页 |
·系统仿真 | 第30-32页 |
·模糊自学习系统设计 | 第32-33页 |
·结论 | 第33-34页 |
第四章 基于动力学模型的自主车跟踪控制 | 第34-45页 |
·数学模型 | 第34-35页 |
·基于模糊神经网络的控制系统设计 | 第35-37页 |
·多元回归算法及其在自主车跟踪控制上的应用 | 第37-40页 |
·仿真计算与结果分析 | 第40-45页 |
第五章 基于功能/行为集成的自主车研究 | 第45-54页 |
·传统控制体系结构 | 第45-46页 |
·基于功能/行为集成的智能控制体系结构 | 第46-47页 |
·协调规划器的实现 | 第47-50页 |
·仿真实验 | 第50-54页 |
第六章 实验 | 第54-68页 |
·机械结构与电气构成 | 第54-57页 |
·芯片介绍 | 第57-58页 |
·控制系统设计 | 第58-65页 |
·实验结果 | 第65-67页 |
·结论 | 第67-68页 |
第七章 结论 | 第68-70页 |
·结论 | 第68页 |
·建议 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-75页 |