| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 绪论 | 第7-12页 |
| 1. 研究的意义 | 第7-8页 |
| 2.国内外发展现状及发展趋势 | 第8-10页 |
| 3. 研究的主要内容和目的 | 第10-12页 |
| 第一章: 汽车动力性、经济性数学模型 | 第12-23页 |
| ·汽车动力性、经济性优化原理 | 第14-15页 |
| ·汽车动力性数学模型 | 第15页 |
| ·汽车经济性数学模型 | 第15-18页 |
| ·设计变量 | 第18-20页 |
| ·约束条件 | 第20-23页 |
| 第二章: 汽车动力性、经济性参数优化方法研究 | 第23-32页 |
| ·单纯型法 | 第24-25页 |
| ·复合型法 | 第25-27页 |
| ·模糊数学 | 第27页 |
| ·遗传算法 | 第27-32页 |
| 第三章: 基于遗传算法的汽车动力性、经济性参数优化 | 第32-40页 |
| ·优化目标函数 | 第32页 |
| ·遗传算法可行解空间确定 | 第32-33页 |
| ·遗传算法编码方法和串长的确定 | 第33-35页 |
| ·遗传算法解码方法的确定 | 第35页 |
| ·遗传算法个体评价方法的确定 | 第35-36页 |
| ·遗传算法遗传算子的确定 | 第36-38页 |
| ·遗传算法运行参数的确定 | 第38-40页 |
| 第四章: 汽车动力性、经济性能预测 | 第40-60页 |
| ·汽车动力性的评价 | 第40-41页 |
| ·汽车动力性、经济性模拟计算 | 第41-50页 |
| ·汽车动力、经济性能模拟程序 | 第50-60页 |
| 第五章: 汽车动力性、经济性参数优化程序设计 | 第60-65页 |
| ·遗传算法程序 | 第60-62页 |
| ·遗传算法优化程序说明 | 第62-65页 |
| 第六章: 实车计算 | 第65-79页 |
| ·汽车基本参数值 | 第65页 |
| ·NQ1040汽车传动比参数优化计算 | 第65-75页 |
| ·优化前后计算分析 | 第75-79页 |
| 结束语 | 第79-80页 |
| 谢辞 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录(程序) | 第83-89页 |