民机机身后体流场研究
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 问题的背景 | 第8页 |
| 1．2 机身后体气动设计特点 | 第8-10页 |
| 1．3 本文的工作 | 第10-12页 |
| 第二章 单独机身后体数值计算 | 第12-17页 |
| 2．1 计算模型 | 第12-13页 |
| 2．2 控制方程 | 第13页 |
| 2．3 边界条件 | 第13页 |
| 2．4 网格生成 | 第13-14页 |
| 2．5 湍流模型 | 第14-15页 |
| 2．6 收敛精度 | 第15页 |
| 2．7 计算结果与分析 | 第15-17页 |
| 第三章 单独机身后体实验研究 | 第17-26页 |
| 3．1 实验模型 | 第17页 |
| 3．2 实验设备 | 第17页 |
| 3．3 实验方法 | 第17-23页 |
| 3．4 aft002后体模型的流动显示 | 第23页 |
| 3．5 aft002后体模型的七孔探针测量 | 第23页 |
| 3．6 aft002后体模型的边界层测量 | 第23-24页 |
| 3．7 实验结果及分析 | 第24-26页 |
| 第四章 机身后体带尾翼及带发动机吊舱的实验研究 | 第26-31页 |
| 4．1 11号模型的实验研究 | 第26-27页 |
| 4．2 13号模型的实验研究 | 第27-28页 |
| 4．3 实验结果及分析 | 第28-31页 |
| 第五章 结论 | 第31-32页 |
| 致谢 | 第32-33页 |
| 在学期间的研究成果 | 第33-34页 |
| 参考文献 | 第34-37页 |
| 附录一 | 第37-50页 |
| 附录二 | 第50-51页 |
