多目标最佳化控制在汽车控制中的应用
| 摘要 | 第1-10页 |
| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·模糊控制理论的发展历程 | 第10-11页 |
| ·模糊控制的特点 | 第11页 |
| ·模糊控制研究中存在的问题 | 第11-12页 |
| ·本文的研究方法和主要内容 | 第12-14页 |
| ·本文的结构 | 第14-16页 |
| 第二章 模糊控制原理与方法 | 第16-23页 |
| ·模糊数学基础知识 | 第16-17页 |
| ·模糊凸集与模糊数 | 第16页 |
| ·模糊关系 | 第16-17页 |
| ·模糊推理 | 第17-19页 |
| ·模糊条件推理与模糊推理机理 | 第17-19页 |
| ·模糊控制系统与模糊控制器 | 第19-23页 |
| ·模糊控制系统的组成 | 第19-20页 |
| ·基本模糊控制器的特点与组成结构 | 第20-21页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第21-23页 |
| 第三章 Pareto规则基的建立 | 第23-40页 |
| ·基本概念与定义 | 第23-25页 |
| ·多目标最优化控制问题的一般形式 | 第25-31页 |
| ·多目标决策 | 第31-33页 |
| ·目标与多目标决策的类型 | 第31-32页 |
| ·目标论域的规格化与权重处理 | 第32-33页 |
| ·Pareto规则基的建立 | 第33-40页 |
| 第四章 算法在汽车模型控制中的应用 | 第40-54页 |
| ·汽车模型的描述 | 第40-42页 |
| ·目标的描述 | 第42-43页 |
| ·控制算法的设计 | 第43-44页 |
| ·Pareto规则基的建立 | 第44-48页 |
| ·仿真试验结果 | 第48-52页 |
| ·本章结论 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67页 |
