中文摘要 | 第1-5页 |
英文摘要 | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-20页 |
1.1 现代CAD技术概述 | 第9-13页 |
1.1.1 CAD技术 | 第9-10页 |
1.1.2 CAD技术发展历程 | 第10页 |
1.1.3 现代CAD技术发展趋势 | 第10-11页 |
1.1.4 现代CAD技术中的建模问题 | 第11-13页 |
1.2 计算机辅助公差设计相关技术的发展进程和研究现状 | 第13-17页 |
1.2.1 几个基本概念 | 第13-14页 |
1.2.2 计算机辅助公差设计发展历程 | 第14-15页 |
1.2.3 计算机辅助公差设计研究中的几项关键技术 | 第15-17页 |
1.3 论文研究的意义、目的和内容 | 第17-19页 |
1.4 本章小结 | 第19-20页 |
2 理论基础 | 第20-39页 |
2.1 引言 | 第20页 |
2.2 图论的基础知识 | 第20-26页 |
2.2.1 图的基本概念 | 第20-22页 |
2.2.2 图在计算机中的存储问题 | 第22-23页 |
2.2.3 图的最短路径问题 | 第23-25页 |
2.2.4 图的生成树问题 | 第25-26页 |
2.3 尺寸公差理论 | 第26-29页 |
2.4 几何建模技术 | 第29-35页 |
2.5 CAD的ActiveX技术 | 第35-36页 |
2.6 零件尺寸标注自动化的实现方案 | 第36-38页 |
2.7 本章小结 | 第38-39页 |
3 OFRG装配模型及尺寸链搜索技术 | 第39-50页 |
3.1 引言 | 第39页 |
3.2 装配体中零部件装配关系的探讨 | 第39-42页 |
3.3 装配体组成零件约束关系的分析及装配模型的建立 | 第42-45页 |
3.4 功能约束尺寸链的自动搜索 | 第45-48页 |
3.5 特定零件功能尺寸的分析 | 第48-49页 |
3.6 本章小结 | 第49-50页 |
4 基于OFRG装配模型的零件尺寸标注模式的分析方法 | 第50-62页 |
4.1 引言 | 第50页 |
4.2 零件约束元的定义 | 第50-52页 |
4.3 零件尺寸标注模式的实质:约束图的生成树 | 第52-53页 |
4.4 基于OFRG装配模型的零件尺寸标注模式分析方法的基本思想 | 第53-56页 |
4.5 基于OFRG装配模型的零件尺寸标注模式分析方法的功能实现 | 第56-61页 |
4.6 本章小结 | 第61-62页 |
5 CAD环境下零件图尺寸标注模式的自动实现方法 | 第62-73页 |
5.1 引言 | 第62页 |
5.2 零件图尺寸自动标注系统的整体设计 | 第62-63页 |
5.3 零件图尺寸自动标注系统实现过程中的关键技术 | 第63-72页 |
5.3.1 待标注尺寸按方向自动进行分组 | 第63-65页 |
5.3.2 每个尺寸组中尺寸优先级设定的自动完成 | 第65-71页 |
5.3.3 零件标注优化布置的自动完成 | 第71-72页 |
5.4 本章小结 | 第72-73页 |
6 计算机开发实现及应用实例 | 第73-87页 |
6.1 引言 | 第73-74页 |
6.2 计算机硬软件环境 | 第74页 |
6.3 应用实例 | 第74-87页 |
7 结论 | 第87-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
附:1.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第94页 |