| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-40页 |
| 1．1 引言 | 第11-16页 |
| 1．2 结构动力优化反问题综述 | 第16-25页 |
| 1．3 布局优化综述 | 第25-32页 |
| 1．4 论文的主要研究内容 | 第32-34页 |
| 参考文献 | 第34-40页 |
| 第一篇 动力优化设计的逆摄动理论与方法 | 第40-114页 |
| 第二章 特征值反问题求解的逆摄动方法 | 第41-82页 |
| 2．1 引言 | 第41-43页 |
| 2．2 特征值反问题 | 第43-46页 |
| 2．3 逆摄动方法的基本思想 | 第46-47页 |
| 2．4 逆摄动参数ε的计算公式 | 第47-51页 |
| 2．5 转子系统梁单元特征值反问题逆摄动求解的ε计算公式 | 第51-59页 |
| 2．6 逆摄动参数ε_i~（k+1）的取值方法 | 第59-64页 |
| 2．7 逆摄动方法的计算步骤 | 第64页 |
| 2．8 讨论 | 第64-67页 |
| 2．9 算例与实例 | 第67-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 第三章 振型反问题求解的逆摄动方法 | 第82-98页 |
| 3．1 引言 | 第82-83页 |
| 3．2 振型反问题的定义 | 第83-84页 |
| 3．3 振型反问题求解的逆摄动方法 | 第84-90页 |
| 3．4 逆摄动参数ε的取值方法 | 第90-91页 |
| 3．5 摄动设计变量的选取 | 第91-92页 |
| 3．6 振型反问题的计算流程 | 第92页 |
| 3．7 关于振型反问题逆摄动法失效的讨论 | 第92-93页 |
| 3．8 算例与小结 | 第93-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 第四章 结构静力反问题求解的逆摄动方法 | 第98-114页 |
| 4．1 引言 | 第98-99页 |
| 4．2 静力反问题逆摄动求解的基本思想 | 第99-100页 |
| 4．3 静力反问题逆摄动求解的ε取值公式 | 第100-107页 |
| 4．4 结构参数变化较大时的比例调整 | 第107-109页 |
| 4．5 静力反问题逆摄动求解的计算步骤 | 第109-110页 |
| 4．6 算例、实例与小结 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-114页 |
| 第二篇 布局优化设计的人机交互退火遗传算法 | 第114-175页 |
| 第五章 人机交互的模拟退火算法 | 第115-144页 |
| 5．1 引言 | 第115-118页 |
| 5．2 模拟退火算法概述 | 第118-121页 |
| 5．3 模拟退火算法的特性 | 第121-122页 |
| 5．4 改进的模拟退火算法 | 第122-127页 |
| 5．5 人机交互与人机结合 | 第127-129页 |
| 5．6 人机交互的模拟退火算法 | 第129-134页 |
| 5．7 人机交互的模拟退火算法工作步骤 | 第134页 |
| 5．8 算例与小结 | 第134-139页 |
| 参考文献 | 第139-144页 |
| 第六章 人机交互的SAGA算法 | 第144-172页 |
| 6．1 遗传算法概述 | 第145-152页 |
| 6．2 退火遗传算法 | 第152-153页 |
| 6．3 人机交互的退火遗传算法 | 第153-157页 |
| 6．4 算例、实例与小结 | 第157-170页 |
| 参考文献 | 第170-172页 |
| 第七章 结论与展望 | 第172-175页 |
| 作者攻读博士学位期间发表的学术论文等达式 | 第175-177页 |
| 致谢 | 第177-178页 |
| 论文创新点 | 第178页 |