| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1.绪论 | 第9-15页 |
| ·我国城市轨道交通现状 | 第9-10页 |
| ·轨道交通清分系统 | 第10-11页 |
| ·技术难点 | 第11-13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 2.K优路径算法分析 | 第15-25页 |
| ·K条最优路径搜索算法的定义 | 第15-16页 |
| ·最优路径算法 | 第16-21页 |
| ·K优路径算法 | 第21-25页 |
| 3.K优路径算法的求解 | 第25-40页 |
| ·K优路径算法描述 | 第25-28页 |
| ·2nd路径算法的改进 | 第28-38页 |
| ·K优路径算法的时间复杂度 | 第38-40页 |
| 4.改进的K优路径算法的实现 | 第40-52页 |
| ·城市轨道交通网简化模型的建立 | 第40-42页 |
| ·K优路径算法的数学模型的建立 | 第42-44页 |
| ·实验结果分析 | 第44-52页 |
| 5.总结与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |