| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·课题来源与研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·CAE 技术的发展现状 | 第13-15页 |
| ·装配型架CAE 的研究 | 第15页 |
| ·结构形状优化技术的发展 | 第15-19页 |
| ·结构优化技术的发展 | 第15-16页 |
| ·结构形状优化技术的发展 | 第16-18页 |
| ·结构形状优化软件的现状 | 第18-19页 |
| ·论文研究内容与章节安排 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第二章 杆件结构有限元方法与开发平台简介 | 第21-28页 |
| ·杆件结构有限元方法 | 第21-25页 |
| ·杆件结构离散化的一些要点 | 第21-22页 |
| ·杆件结构有限元的计算步骤 | 第22-25页 |
| ·MSC.Nastran、MSC.Patran 软件简介 | 第25-26页 |
| ·MSC.Patran 二次开发 | 第26-27页 |
| ·PCL 语言 | 第26-27页 |
| ·程序的编写和函数的调用 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 型架结构离散化模型的建立 | 第28-34页 |
| ·型架结构体的离散化 | 第28-31页 |
| ·作用于型架结构上力系的离散化 | 第31-32页 |
| ·型架边界条件的离散化 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 基于 MSC.Patran 的装配型架分析技术 | 第34-50页 |
| ·型架分析的设计总流程 | 第34-35页 |
| ·型架分析界面(窗口、菜单等)的设计 | 第35-39页 |
| ·材料库、梁截面库的设计 | 第39-40页 |
| ·参数化的型架有限元分析方法 | 第40-48页 |
| ·参数化设计的相关概念 | 第41-42页 |
| ·参数化研究现状 | 第42-43页 |
| ·型架参数化有限元法的实现 | 第43-47页 |
| ·文件的定义 | 第47页 |
| ·特征参数的定义与赋值方法 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 型架结构总体尺寸与截面尺寸组合优化 | 第50-71页 |
| ·概述 | 第50-51页 |
| ·一般优化问题的实施过程及相应的数学模型 | 第51-52页 |
| ·混合优化算法的构成 | 第52-59页 |
| ·改进的复合形法 | 第52-59页 |
| ·基本复合形法的原理简介 | 第52-55页 |
| ·复合形法的改进 | 第55-59页 |
| ·MSC. Nastran 的优化方法—修正的可行方向法 | 第59页 |
| ·基于混合算法的装配型架结构优化设计 | 第59-66页 |
| ·总体尺寸和截面尺寸优化设计问题描述 | 第59-60页 |
| ·混合算法在型架优化设计中的实现 | 第60-65页 |
| ·用户程序与MSC.Nastran 进行数据交换 | 第65-66页 |
| ·算例 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间参加的主要科研工作 | 第80页 |
