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县域公路运输站场系统研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·选题背景第10-12页
     ·县域经济的发展第10-11页
     ·县域公路网的发展第11页
     ·公路运输站场的发展第11-12页
   ·国内外研究综述第12-13页
     ·国外研究现状第12页
     ·国内研究现状第12-13页
   ·研究目的与意义第13-14页
   ·研究思路与主要内容第14-16页
第二章 理论分析第16-31页
   ·县域经济发展理论第16-19页
     ·概念与特征第16-17页
     ·县域经济的内涵第17-18页
     ·县域经济发展对交通运输的要求第18-19页
   ·站场基本理论第19-24页
     ·基本概念第19-20页
     ·县域站场理论第20-21页
     ·站场发展形态第21-22页
     ·特点与作用第22-24页
   ·系统理论第24-28页
     ·系统理论概述第24-25页
     ·公路运输系统第25-26页
     ·公路运输站场系统第26页
     ·县域公路运输站场系统第26-27页
     ·县域站场系统特性分析第27-28页
   ·县域公路运输站场系统与其它层次站场系统的差异性分析第28-31页
     ·我国站场系统的层次划分第28-29页
     ·差异性分析第29-31页
第三章 系统分析第31-39页
   ·系统演进第31-33页
     ·结构演进动力第31页
     ·县域站场系统层次结构第31-33页
   ·系统构成第33-36页
     ·站场系统构成要素第33-35页
     ·县域站场系统定位第35-36页
   ·站场系统支撑要素第36-37页
     ·法律法规支撑第36页
     ·基础设施配套支撑第36页
     ·信息技术支撑第36-37页
     ·资金支撑第37页
   ·站场系统运行要素第37-39页
     ·硬件要素第37页
     ·管理要素第37-38页
     ·信息系统要素第38-39页
第四章 规模确定第39-46页
   ·规模确定的原则第39-40页
     ·适当超前设计年度预测规模第39页
     ·定性和定量方法相结合第39页
     ·充分发挥现有站场的能力第39-40页
     ·总体规模确定原则第40页
   ·相关因素分析第40-41页
     ·县域经济规模第40页
     ·县域产业结构第40-41页
     ·县域人文与自然景观的开发第41页
     ·交通运输网络结构第41页
     ·现有站场能力第41页
     ·人口数量第41页
   ·规模确定的方法第41-46页
     ·交通运输调查第42页
     ·需求分析第42-43页
     ·预测方法选择第43-44页
     ·生产能力确定第44-46页
第五章 规划布局第46-55页
   ·县域经济与公路运输发展形势第46-48页
     ·经济发展取向第46页
     ·公路运输发展特征第46-48页
   ·站场布局原则第48页
     ·指导思想第48页
     ·站场布局原则第48页
   ·影响因素第48-49页
     ·产业布局第48-49页
     ·公路网架构第49页
     ·农村聚落分布第49页
     ·自然地理条件第49页
     ·运输方式的构成第49页
   ·布局方法第49-52页
     ·定性布局方法第49-50页
     ·定量布局方法第50-52页
   ·选址分析第52-55页
     ·等级客运站第52-53页
     ·等级货运站第53-55页
第六章 站场投融资与建设模式第55-65页
   ·县域站场属性探讨第55-59页
     ·站场的经济属性与社会属性第55-56页
     ·站场的产品属性第56-57页
     ·站场的政府属性第57-59页
   ·站场投融资与建设模式第59-65页
     ·公共支出理论第59-61页
     ·站场投资主体与建设资金构成第61-62页
     ·政府在站场建设中的筹资策略第62-64页
     ·站场建设模式第64-65页
第七章 结论第65-67页
   ·主要结论第65页
   ·创新点第65-66页
   ·需要进一步探讨的问题第66-67页
参考文献第67-69页
攻读硕士学位期间的研究成果第69-70页
致谢第70页

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