使用荷载作用下先简支后连续小箱梁桥受力分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·论文的选题背景 | 第10-11页 |
| ·先简支后连续体系国内外的发展状况 | 第11-14页 |
| ·先简支后连续体系国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·先简支后连续体系国内的发展现状 | 第13-14页 |
| ·先简支后连续梁的合理性及优越性 | 第14-18页 |
| ·受力合理性和优越性 | 第14-15页 |
| ·施工的优越性 | 第15-16页 |
| ·箱梁截面的优点 | 第16-18页 |
| ·本论文的主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 分析理论和方法 | 第19-38页 |
| ·有限元方法简介 | 第19-21页 |
| ·有限元的发展史 | 第19-20页 |
| ·有限元的基本思想 | 第20页 |
| ·有限元方法的特点 | 第20-21页 |
| ·梁格法 | 第21-27页 |
| ·空间梁单元 | 第21-23页 |
| ·梁格法的基本原理 | 第23-24页 |
| ·梁格网络划分 | 第24页 |
| ·梁格构件刚度计算 | 第24-27页 |
| ·箱梁的折板结构和板壳单元法 | 第27-36页 |
| ·板弯曲的基本方程 | 第28-31页 |
| ·折板结构和板壳单元 | 第31-36页 |
| ·梁格法与板壳单元法比较 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 施工阶段分析 | 第38-64页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·研究背景 | 第38-41页 |
| ·施工阶段模拟分析 | 第41-63页 |
| ·计算模型与参数选取 | 第41-43页 |
| ·计算结果及分析 | 第43-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 施工工序优化探讨 | 第64-79页 |
| ·概述 | 第64页 |
| ·连续端部浇筑和预应力钢束张拉顺序优化探讨 | 第64-71页 |
| ·优化思路和判别标准 | 第64-66页 |
| ·计算结果及分析 | 第66-71页 |
| ·临时支座拆除顺序优化探讨 | 第71-78页 |
| ·优化分析思路 | 第71-72页 |
| ·计算结果及分析 | 第72-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 温度对先简支后连续结构体系的影响 | 第79-92页 |
| ·概述 | 第79-80页 |
| ·温度荷载的分类和特点 | 第80-81页 |
| ·部分国家桥梁规范的温度梯度规定 | 第81-84页 |
| ·连续梁桥温度效应的计算原理 | 第84-87页 |
| ·温度自应力的计算 | 第84-86页 |
| ·温度次内力和次应力的计算 | 第86-87页 |
| ·温度梯度对先简支后连续结构体系的影响 | 第87-91页 |
| ·温度梯度敏感性分析的必要性 | 第87页 |
| ·有限元分析思路 | 第87-88页 |
| ·计算结果对比分析 | 第88-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 1 主要结论 | 第92-93页 |
| 2 不足与展望 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第100页 |
