柴油机活塞组机油耗的影响因素分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 序言 | 第8-18页 |
| ·本课题研究的意义 | 第8页 |
| ·本课题研究的国内外现状 | 第8-16页 |
| ·国外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-16页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 理论基础 | 第18-26页 |
| ·正交试验设计 | 第18-19页 |
| ·有限元法 | 第19-21页 |
| ·润滑油消耗原理 | 第21-26页 |
| ·蒸发 | 第21-22页 |
| ·甩油 | 第22-23页 |
| ·窜油 | 第23页 |
| ·刮油 | 第23-26页 |
| 第3章 柴油机活塞组机油耗影响分析的边界条件 | 第26-42页 |
| ·易于获取的边界条件 | 第26-29页 |
| ·发动机基本参数 | 第26页 |
| ·示功图、缸内换热系数及缸内燃气温度 | 第26-27页 |
| ·环的表面轮廓 | 第27-29页 |
| ·活塞裙部的型线 | 第29页 |
| ·活塞温度场 | 第29-31页 |
| ·活塞的刚度矩阵 | 第31-32页 |
| ·缸套内壁的温度场 | 第32-40页 |
| ·气缸套关键点温度测试 | 第32-33页 |
| ·气缸套热负荷计算过程 | 第33-40页 |
| ·缸套内壁的形变 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 活塞、活塞环对机油耗的影响 | 第42-64页 |
| ·活塞结构参数对机油耗和漏气量影响的分析 | 第43-46页 |
| ·活塞头部间隙对机油耗和漏气量的影响 | 第43-44页 |
| ·配缸间隙对机油耗和漏气量的影响 | 第44-45页 |
| ·活塞销偏置对机油耗和漏气量的影响 | 第45-46页 |
| ·活塞结构参数对活塞二阶运动的影响分析 | 第46-50页 |
| ·活塞头部问隙对活塞二阶运动的影响 | 第46-47页 |
| ·配缸间隙对活塞二阶运动的影响 | 第47-48页 |
| ·活塞销偏置对活塞二阶运动的影响 | 第48-50页 |
| ·用正交试验法优化分析环的结构参数 | 第50-63页 |
| ·考虑环开口间隙的正交计算分析 | 第51-54页 |
| ·考虑环背隙的正交计算分析 | 第54-57页 |
| ·考虑环侧隙的正交计算分析 | 第57-60页 |
| ·考虑环切向弹力的正交计算分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间参与项目及发表论文 | 第72页 |
| 附录1 参与项目 | 第72页 |
| 附录2 发表论文 | 第72页 |
