产业链视角的汽车产业“整零”互动发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstracts | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-16页 |
| ·命题假设和研究目标 | 第16页 |
| ·技术路线及研究框架 | 第16-17页 |
| ·研究方法与数据来源 | 第17-18页 |
| ·创新点和可能的不足 | 第18-19页 |
| 第二章 产业链理论及汽车产业链的基本特征 | 第19-24页 |
| ·产业链理论演进历程 | 第19-20页 |
| ·汽车产业链主要特征 | 第20-22页 |
| ·汽车整零关系及基本特征 | 第22-24页 |
| 第三章 汽车产业链及汽车零部件对整车配套关系分析 | 第24-32页 |
| ·汽车产业链上各环节发展状况 | 第24-27页 |
| ·原材料供应状况 | 第24-25页 |
| ·零部件加工配套 | 第25-26页 |
| ·整车装配与分销活动 | 第26页 |
| ·汽车服务市场 | 第26-27页 |
| ·影响汽车产业链的价值产出原因 | 第27-28页 |
| ·汽车零部件对整车配套关系分析 | 第28-32页 |
| ·整车企业对零部件企业带动能力判断 | 第28页 |
| ·零部件企业对整车企业支撑能力分析 | 第28-32页 |
| 第四章 主要汽车大国汽车产业"整零"关系及特征 | 第32-39页 |
| ·美国汽车产业"整零"关系及特征 | 第32-35页 |
| ·日本汽车产业"整零"关系及特征 | 第35-38页 |
| ·欧洲汽车产业"整零"关系及特征 | 第38-39页 |
| 第五章 中国汽车产业"整零"关系及存在的问题 | 第39-47页 |
| ·中国汽车产业"整零"关系演变 | 第39-43页 |
| ·新中国建立到改革开放时期 | 第39-41页 |
| ·改革开放以来 | 第41-43页 |
| ·中国汽车产业"整零"关系现状 | 第43-44页 |
| ·合资企业"整零"关系现状 | 第43页 |
| ·本土企业"整零"关系现状 | 第43-44页 |
| ·中国汽车产业"整零"关系中存在的主要问题 | 第44-47页 |
| 第六章 中国汽车产业"整零"互动发展路径选择 | 第47-52页 |
| ·国际汽车产业"整零"关系对中国的启示 | 第47-48页 |
| ·建立整车与零部件厂商互动发展的协作体系 | 第48-49页 |
| ·政府在汽车产业链延伸中的政策引导 | 第49-50页 |
| ·整车企业在汽车产业链延伸中的策略 | 第50-51页 |
| ·零部件企业在汽车产业链延伸中的策略 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第55-56页 |
