| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| ·液压减振器阻尼特性 | 第10-13页 |
| ·液压减振器阻尼特性国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·液压减振器阻尼特性国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·液压减振器阻尼特性国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·存在的问题 | 第16-17页 |
| ·研究的主要内容和关键问题 | 第17-18页 |
| 第二章 液压减振器的物理模型 | 第18-25页 |
| ·减振器结构分析与工作原理 | 第18-21页 |
| ·减振器总体结构分析 | 第18-19页 |
| ·减振器复原阀系结构分析 | 第19-20页 |
| ·减振器压缩阀系结构分析 | 第20页 |
| ·减振器工作原理 | 第20-21页 |
| ·减振器物理模型及建模假设 | 第21-22页 |
| ·减振器物理模型的建立 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 液压减振器的数学模型 | 第25-41页 |
| ·阀片的弯曲变形 | 第25-33页 |
| ·圆形薄板弯曲变形理论 | 第25-28页 |
| ·圆环形阀片的弯曲变形 | 第28-32页 |
| ·叠加阀片弯曲变形 | 第32-33页 |
| ·减振器中流体力学理论 | 第33-35页 |
| ·孔阀节流理论 | 第33-34页 |
| ·流量串并联 | 第34-35页 |
| ·压缩行程数学模型 | 第35-37页 |
| ·复原阀分析与建模 | 第36-37页 |
| ·压缩阀分析与建模 | 第37页 |
| ·复原行程数学模型 | 第37-39页 |
| ·复原阀分析与建模 | 第37-39页 |
| ·压缩阀分析与建模 | 第39页 |
| ·贮油腔压力分析 | 第39-40页 |
| ·阻尼力的数学描述 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 液压减振器的仿真分析与实验验证 | 第41-65页 |
| ·仿真分析系统的建立与运行 | 第41-51页 |
| ·仿真程序流程 | 第41-42页 |
| ·基于MATLAB/Simulink的减振器阻尼特性仿真 | 第42-47页 |
| ·基于MATLAB/GUI的减振器设计系统软件开发 | 第47-51页 |
| ·减振器阻尼特性测试 | 第51-54页 |
| ·仿真结果与实验结果对比分析 | 第54-60页 |
| ·参数对阻尼力影响分析 | 第60-64页 |
| ·活塞孔直径的影响 | 第60-61页 |
| ·活塞上常通孔的影响 | 第61-62页 |
| ·阀片厚度及叠加阀片的影响 | 第62-63页 |
| ·压缩阀形式的影响 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 液压减振器结构参数优化设计 | 第65-73页 |
| ·优化设计及MATLAB优化工具箱简介 | 第65-66页 |
| ·减振器优化设计 | 第66-72页 |
| ·优化模型的建立 | 第66-68页 |
| ·优化模型的求解 | 第68-71页 |
| ·优化结果的分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·全文的总结 | 第73页 |
| ·不足与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |