汶马高速公路典型变质岩边坡变形破坏机理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 边坡坡体结构类型研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 边坡变形破坏类型研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 边坡稳定性影响因素研究现状 | 第13页 |
| 1.2.4 影响因素敏感性分析研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.5 边坡变形破坏机理研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 研究区地质环境概况 | 第18-26页 |
| 2.1 地理位置 | 第18页 |
| 2.2 气象与水文 | 第18-19页 |
| 2.2.1 气象 | 第18-19页 |
| 2.2.2 水文 | 第19页 |
| 2.3 地形地貌 | 第19页 |
| 2.4 地层岩性 | 第19-21页 |
| 2.5 地质构造 | 第21-23页 |
| 2.5.1 褶皱构造 | 第22页 |
| 2.5.2 断裂构造 | 第22-23页 |
| 2.6 新构造运动与地震 | 第23-24页 |
| 2.7 水文地质条件 | 第24-25页 |
| 2.8 小结 | 第25-26页 |
| 第三章 变质岩边坡坡体结构特征及变形破坏模式 | 第26-40页 |
| 3.1 坡体结构特征 | 第26-29页 |
| 3.1.1 层状结构边坡 | 第26-28页 |
| 3.1.2 块状结构边坡 | 第28页 |
| 3.1.3 类均质结构边坡 | 第28-29页 |
| 3.2 坡体变形破坏模式分析 | 第29-39页 |
| 3.2.1 倾倒式破坏 | 第29-32页 |
| 3.2.2 拉裂-滑移式破坏 | 第32-34页 |
| 3.2.3 坠落式破坏 | 第34-36页 |
| 3.2.4 堆积层滑动破坏 | 第36-38页 |
| 3.2.5 孔洞式破坏 | 第38-39页 |
| 3.3 边坡变形破坏过程的演化 | 第39页 |
| 3.4 小结 | 第39-40页 |
| 第四章 边坡变形破坏影响因素及敏感性分析 | 第40-52页 |
| 4.1 边坡变形破坏影响因素 | 第40-45页 |
| 4.1.1 结构面与岩性 | 第40-42页 |
| 4.1.2 地形地貌 | 第42-43页 |
| 4.1.3 坡体结构 | 第43页 |
| 4.1.4 水的作用 | 第43-44页 |
| 4.1.5 人工开挖破坏 | 第44页 |
| 4.1.6 地震作用 | 第44-45页 |
| 4.1.7 其他作用 | 第45页 |
| 4.2 影响因素的敏感性分析 | 第45-51页 |
| 4.2.1 单因素敏感性分析的原理 | 第45-46页 |
| 4.2.2 典型边坡的影响因素敏感性分析 | 第46-51页 |
| 4.3 小结 | 第51-52页 |
| 第五章 边坡变形破坏机理数值模拟 | 第52-67页 |
| 5.1 UDEC软件系统介绍 | 第52页 |
| 5.2 数值模拟方法概述 | 第52-53页 |
| 5.2.1 数值模拟的思路 | 第52页 |
| 5.2.2 假设条件 | 第52-53页 |
| 5.3 顺倾向层状边坡模拟 | 第53-60页 |
| 5.3.1 数值模型的建立 | 第53-54页 |
| 5.3.2 边界条件 | 第54页 |
| 5.3.3 模拟结果分析 | 第54-59页 |
| 5.3.4 滑动破坏机理 | 第59-60页 |
| 5.4 反倾向层状边坡模拟 | 第60-66页 |
| 5.4.1 数值模型的建立 | 第60页 |
| 5.4.2 边界条件 | 第60-61页 |
| 5.4.3 模拟结果分析 | 第61-65页 |
| 5.4.4 倾倒破坏机理 | 第65-66页 |
| 5.5 小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
