| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 问题提出及研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 提出问题 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究范围与方法 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究范围 | 第11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究思路及内容 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第12页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.5 课题研究的框架 | 第14-16页 |
| 第2章 文献综述及相关概念理论 | 第16-26页 |
| 2.1 相关概念 | 第16-18页 |
| 2.1.1 城市内河 | 第16-17页 |
| 2.1.2 河流廊道 | 第17-18页 |
| 2.2 相关理论 | 第18-20页 |
| 2.2.1 景观生态学 | 第18-19页 |
| 2.2.2 园林生态学 | 第19页 |
| 2.2.3 城市公共空间 | 第19-20页 |
| 2.2.4 小结 | 第20页 |
| 2.3 文献综述 | 第20-24页 |
| 2.4 主要创新点 | 第24-26页 |
| 第3章 国内外公共空间开发案例分析 | 第26-52页 |
| 3.1 国外城市滨江公共空间的发展状况 | 第26-29页 |
| 3.2 国外滨江公共空间开发案例——多伦多舍伯恩海滨公共空间 | 第29-33页 |
| 3.2.1 项目介绍 | 第29-30页 |
| 3.2.2 项目分析 | 第30-33页 |
| 3.3 .国内城市滨江公共空间的发展 | 第33页 |
| 3.4 国内滨江公共空间开发案例分析 | 第33-50页 |
| 3.4.1 上海外滩的开发实践 | 第33-42页 |
| 3.4.2 南京下关滨江改造工程 | 第42-48页 |
| 3.4.3 国内外城市滨河公共空间存在的问题 | 第48-50页 |
| 3.5 总结和思考 | 第50-52页 |
| 3.5.1 总结 | 第50页 |
| 3.5.2 思考 | 第50-52页 |
| 第4章 滨江公共空间设计 | 第52-84页 |
| 4.1 城市滨江公共空间的设计原则 | 第52-65页 |
| 4.2 滨江公共空间设计方法 | 第65-82页 |
| 4.3 滨江公共空间设计步骤 | 第82-84页 |
| 第5章 徐汇滨江公共空间工程项目 | 第84-118页 |
| 5.1 徐汇滨江公共空间项目概况 | 第84-87页 |
| 5.1.1 项目背景及场地历史 | 第84-86页 |
| 5.1.2 工程概况 | 第86-87页 |
| 5.2 设计思路 | 第87-88页 |
| 5.3 设计目标 | 第88-90页 |
| 5.4 设计理念及定位 | 第90页 |
| 5.5 空间深化设计 | 第90-94页 |
| 5.5.1 设计原则 | 第90-91页 |
| 5.5.2 详细设计 | 第91-94页 |
| 5.6 交通组织设计 | 第94-96页 |
| 5.6.1 设计原则 | 第94页 |
| 5.6.2 详细设计 | 第94-96页 |
| 5.7 亲水活动设计 | 第96-98页 |
| 5.7.1 设计原则 | 第96页 |
| 5.7.2 详细设计 | 第96-98页 |
| 5.8 海绵城市设计 | 第98-114页 |
| 5.8.1 设计原则 | 第98-104页 |
| 5.8.2 详细设计 | 第104-114页 |
| 5.9 种植设计 | 第114-118页 |
| 5.9.1 设计原则 | 第114页 |
| 5.9.2 详细设计 | 第114-118页 |
| 第6章 结论与展望 | 第118-124页 |
| 6.1 结论 | 第118-119页 |
| 6.2 城市滨江区的发展趋势 | 第119-121页 |
| 6.3 展望 | 第121-124页 |
| 参考文献 | 第124-126页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第126-128页 |
| 致谢 | 第128页 |