| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 可靠性数学理论背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文结构及研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 具有优先权的Birolini系统 | 第16-30页 |
| 2.1 模型假设 | 第17页 |
| 2.2 模型分析 | 第17-20页 |
| 2.3 系统的稳态指标 | 第20-23页 |
| 2.4 系统的可靠度与首次故障前的平均时间 | 第23-24页 |
| 2.5 数值模拟分析 | 第24-30页 |
| 第三章 修理工可休假时具有优先权的Birolini系统 | 第30-42页 |
| 3.1 模型假设 | 第30-31页 |
| 3.2 模型分析 | 第31-33页 |
| 3.3 系统的稳态指标 | 第33-36页 |
| 3.4 系统的可靠度与首次故障前的平均时间 | 第36-38页 |
| 3.5 数值模拟分析 | 第38-42页 |
| 第四章 具有优先权的Birolini退化系统 | 第42-58页 |
| 4.1 模型假设 | 第42-43页 |
| 4.2 模型分析 | 第43-49页 |
| 4.3 可靠性指标 | 第49-53页 |
| 4.3.1 系统可用度 | 第49-50页 |
| 4.3.2 系统瞬时故障频度 | 第50页 |
| 4.3.3 系统可靠性 | 第50-53页 |
| 4.4 最优更换策略 | 第53-54页 |
| 4.5 数值模拟 | 第54-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第66页 |