基于流程牵引理论的建设项目施工阶段全面风险管理方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与现状 | 第8-9页 |
| 1.1.1 国外风险管理发展与现状 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国内风险管理发展与现状 | 第9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第10-12页 |
| 1.3.1 流程牵引法 | 第10页 |
| 1.3.2 文献研究法 | 第10-11页 |
| 1.3.3 实地调查法 | 第11页 |
| 1.3.4 案例分析法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第12-13页 |
| 2 建设项目风险与风险管理 | 第13-21页 |
| 2.1 建设项目风险 | 第13-14页 |
| 2.2 建设项目风险管理 | 第14-19页 |
| 2.3 建设项目风险管理存在的问题 | 第19-21页 |
| 3 流程牵引理论 | 第21-32页 |
| 3.1 流程牵引理论L模式管理思想 | 第21-29页 |
| 3.1.1 基本内涵 | 第21-25页 |
| 3.1.2 四大流程体系 | 第25-27页 |
| 3.1.3 九大要素体系 | 第27-29页 |
| 3.1.4 沟通管理 | 第29页 |
| 3.2 流程牵引理论表达 | 第29-31页 |
| 3.2.1 文件表达 | 第29-30页 |
| 3.2.2 BLF流程图表达 | 第30-31页 |
| 3.3 流程牵引绩效管理 | 第31-32页 |
| 3.3.1 任务考核表 | 第31页 |
| 3.3.2 绩效评价方法 | 第31-32页 |
| 4 L模式实现全面风险管理 | 第32-39页 |
| 4.1 L模式实现全面风险管理 | 第32-34页 |
| 4.2 L模式全面风险管理内容 | 第34-35页 |
| 4.2.1 战略流程内容 | 第34页 |
| 4.2.2 职能流程内容 | 第34-35页 |
| 4.2.3 工艺流程内容 | 第35页 |
| 4.2.4 自善流程内容 | 第35页 |
| 4.3 L模式全面风险管理方法 | 第35-39页 |
| 5 案例分析 | 第39-61页 |
| 5.1 案例简介 | 第39-40页 |
| 5.2 施工阶段战略管理 | 第40-46页 |
| 5.2.1 施工准备管理 | 第40页 |
| 5.2.2 施工阶段组织 | 第40页 |
| 5.2.3 施工准备流程 | 第40-44页 |
| 5.2.4 分析任务要素 | 第44-46页 |
| 5.3 施工阶段职能管理 | 第46-55页 |
| 5.3.1 安全职能管理 | 第47-50页 |
| 5.3.2 安全管理组织 | 第50-51页 |
| 5.3.3 安全管理流程 | 第51-52页 |
| 5.3.4 分析任务要素 | 第52-55页 |
| 5.4 施工阶段工艺管理 | 第55-60页 |
| 5.4.1 施工工艺管理 | 第55页 |
| 5.4.2 施工阶段组织 | 第55页 |
| 5.4.3 施工工艺流程 | 第55-56页 |
| 5.4.4 分析任务要素 | 第56-60页 |
| 5.5 案例总结 | 第60-61页 |
| 6 总结与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 在校科研成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
