| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.1.1 悬索桥起源 | 第11页 |
| 1.1.2 悬索桥受力特征 | 第11-12页 |
| 1.2 山区中小跨度悬索桥桥面系构造研究 | 第12-13页 |
| 1.2.1 合成型钢桥面 | 第12页 |
| 1.2.2 非合成型钢桥面 | 第12-13页 |
| 1.2.3 混凝土板桥面 | 第13页 |
| 1.3 山区中小跨度悬索桥钢桁架构造研究 | 第13-16页 |
| 1.3.1 钢桁架加劲梁立面-主桁 | 第13-15页 |
| 1.3.2 钢桁梁加劲梁横断面—横向联接系 | 第15页 |
| 1.3.3 钢桁梁加劲梁水平面一水平联结系 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的研究背景和主要研究工作 | 第16-18页 |
| 1.4.1 依托工程背景 | 第16-17页 |
| 1.4.2 本文的主要研究工作 | 第17-18页 |
| 第二章 桥面板刚度参与量的讨论 | 第18-37页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 组合梁结构 | 第18-24页 |
| 2.2.0 钢混组合梁的概念 | 第18-19页 |
| 2.2.1 钢混组合梁的组成 | 第19-20页 |
| 2.2.2 钢-混凝土组合梁的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2.3 考虑滑移效应的组合梁变形计算 | 第21-23页 |
| 2.2.4 折减刚度法在连续组合梁变形计算中的应用 | 第23-24页 |
| 2.3 有限元软件内部结构的计算方法 | 第24-29页 |
| 2.3.1 有限元法要点 | 第24-25页 |
| 2.3.2 弹性力学理论基本方程的矩阵形式 | 第25-28页 |
| 2.3.3 有限元法分析步骤 | 第28-29页 |
| 2.4 组合梁结构的简单实例对比分析 | 第29-33页 |
| 2.4.1 组合梁结构的模型建立 | 第29-33页 |
| 2.5 混凝土桥面板参与全桥作用影响的分析 | 第33-34页 |
| 2.6 关于桥面系刚度参与量的讨论 | 第34-37页 |
| 第三章 荷载试验方案及数据验证 | 第37-49页 |
| 3.1 引言 | 第37-38页 |
| 3.2 成桥阶段静载试验 | 第38-45页 |
| 3.2.1 荷载试验目的 | 第38页 |
| 3.2.2 试验设备 | 第38-40页 |
| 3.2.3 荷载试验测试工况 | 第40-41页 |
| 3.2.4 荷载试验分析方法 | 第41页 |
| 3.2.5 静载试验荷载效率系数 | 第41-42页 |
| 3.2.6 测试内容 | 第42-45页 |
| 3.3 实测结果与理论计算结果的比较 | 第45-48页 |
| 3.3.1 典型荷载试验工况下应力实测与理论数据分析 | 第45-46页 |
| 3.3.2 典型荷载试验工况下加劲梁位移实测与理论数据分析 | 第46-47页 |
| 3.3.3 典型荷载试验工况下吊杆力实测与理论数据分析 | 第47页 |
| 3.3.4 典型荷载试验工况下桥塔塔偏实测与理论数据分析 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 悬索桥桥面板的设计参数分析 | 第49-64页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 单元的选择和建模 | 第49-51页 |
| 4.2.1 分析软件及单元的选择 | 第49-50页 |
| 4.2.2 建模方法的选择及原理 | 第50-51页 |
| 4.3 空间有限元仿真模型建立 | 第51-54页 |
| 4.3.1 几何模型建立步骤 | 第51页 |
| 4.3.2 有限元模型建立步骤 | 第51-52页 |
| 4.3.3 材料参数 | 第52页 |
| 4.3.4 边界条件模拟 | 第52页 |
| 4.3.5 荷载施加 | 第52-53页 |
| 4.3.6 矩形桥面板受力分析 | 第53-54页 |
| 4.4 桥面板优化方案与分析 | 第54-60页 |
| 4.4.1 小纵梁-混凝土组合结构设计参数优化 | 第54-56页 |
| 4.4.2 波纹板-混凝土组合结构设计参数优化 | 第56-60页 |
| 4.5 不同桥面系的对比分析 | 第60-62页 |
| 4.5.1 不同形式桥面系的动力特性分析 | 第60-61页 |
| 4.5.2 不同形式桥面系的经济特性分析 | 第61-62页 |
| 4.5.3 不同形式桥面系的耐久性分析 | 第62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 悬索桥中温度效应的修正 | 第64-81页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 求解温度场的热传导理论 | 第64-68页 |
| 5.3 温度场分布的实测数据 | 第68-71页 |
| 5.3.1 主缆实测温度场数据 | 第68-70页 |
| 5.3.2 主塔温度实测数据分析 | 第70-71页 |
| 5.4 成桥状态下主缆的温度效应分析 | 第71-73页 |
| 5.4.1 温度变化引起的主缆变形 | 第71-73页 |
| 5.4.2 温度变化引起主缆内力的变化 | 第73页 |
| 5.5 成桥状态下加劲梁的温度效应分析 | 第73-75页 |
| 5.6 索夹处主缆的温度效应分析 | 第75-78页 |
| 5.7 主塔的温度效应分析 | 第78-80页 |
| 5.8 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81页 |
| 6.2 展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录A | 第87页 |
