| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 半柔性路面的应用及推广 | 第15-16页 |
| 1.2.2 半柔性路面的材料设计研究 | 第16-19页 |
| 1.2.3 半柔性路面的结构设计及应力分析 | 第19-21页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第21-25页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第22-25页 |
| 第2章 SFP-13用母体沥青混合料设计及研究 | 第25-39页 |
| 2.1 级配设计方法 | 第25-27页 |
| 2.2 原材料性质 | 第27-29页 |
| 2.3 矿料级配设计研究 | 第29-36页 |
| 2.3.1 体积法设计思路 | 第30-32页 |
| 2.3.2 集料级配设计 | 第32-33页 |
| 2.3.3 最佳沥青用量确定 | 第33-36页 |
| 2.4 级配性能验证 | 第36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-39页 |
| 第3章 SFP-13用灌浆材料配合比设计及分析 | 第39-57页 |
| 3.1 灌浆材料性能要求 | 第39页 |
| 3.2 灌浆材料关键指标研究 | 第39-43页 |
| 3.2.1 灌浆材料流动性分析 | 第40-41页 |
| 3.2.2 灌浆材料均匀性分析 | 第41-42页 |
| 3.2.3 灌浆材料干缩性分析 | 第42-43页 |
| 3.3 灌浆材料配合比设计 | 第43-55页 |
| 3.3.1 原材料性质 | 第43-45页 |
| 3.3.2 水泥胶浆配合比试验 | 第45-51页 |
| 3.3.3 灌浆材料干缩优化试验 | 第51-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 SFP-13复合材料抗裂性能研究及分析 | 第57-77页 |
| 4.1 SFP-13混合料成型试验 | 第57-60页 |
| 4.1.1 材料制备 | 第57-58页 |
| 4.1.2 灌浆效果测定 | 第58-60页 |
| 4.2 抗剪性能试验研究 | 第60-62页 |
| 4.3 高温性能试验研究 | 第62-64页 |
| 4.4 低温性能试验研究 | 第64-67页 |
| 4.5 水稳定性能试验研究 | 第67-68页 |
| 4.6 收缩抗裂性能试验研究 | 第68-71页 |
| 4.6.1 干缩试验 | 第68-69页 |
| 4.6.2 温缩试验 | 第69-71页 |
| 4.7 SFP-13收缩抗裂性能微观研究及分析 | 第71-74页 |
| 4.8 本章小结 | 第74-77页 |
| 第5章 超声波检测与SFP-13劈裂强度和干缩变化的相关性研究及分析 | 第77-85页 |
| 5.1 超声波检测机理 | 第78-79页 |
| 5.2 SFP-13冻融劈裂强度—超声波检测分析 | 第79-81页 |
| 5.3 干缩变化—超声波检测分析 | 第81-84页 |
| 5.3.1 水泥砂浆干缩研究 | 第81-82页 |
| 5.3.2 SFP-13干缩研究 | 第82-84页 |
| 5.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 结论与展望 | 第85-89页 |
| 6.1 结论 | 第85-87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |