高速公路指挥调度系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10页 |
| 1.3 研究目的与主要内容 | 第10-11页 |
| 1.4 章节安排 | 第11-12页 |
| 第二章 高速公路指挥调度需求分析 | 第12-17页 |
| 2.1 高速公路指挥调度业务管理现状 | 第12-13页 |
| 2.2 高速公路指挥调度业务管理需求 | 第13-15页 |
| 2.3 高速公路事件分类处置业务规则 | 第15-16页 |
| 2.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 高速公路指挥调度系统架构设计 | 第17-28页 |
| 3.1 系统定位 | 第17-19页 |
| 3.2 业务模型构建 | 第19-21页 |
| 3.3 功能模型构建 | 第21页 |
| 3.4 数据流程分析 | 第21-22页 |
| 3.5 指挥调度系统总体架构 | 第22-24页 |
| 3.6 指挥调度系统技术架构 | 第24-27页 |
| 3.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 各子系统的设计 | 第28-53页 |
| 4.1 事件管理子系统 | 第28-37页 |
| 4.1.1 子系统架构 | 第28-30页 |
| 4.1.2 业务模型 | 第30-32页 |
| 4.1.3 功能设计 | 第32-37页 |
| 4.2 预案管理子系统 | 第37-46页 |
| 4.2.1 子系统架构 | 第37-38页 |
| 4.2.2 业务模型 | 第38-40页 |
| 4.2.3 功能设计 | 第40-46页 |
| 4.3 指挥调度子系统 | 第46-52页 |
| 4.3.1 子系统架构 | 第46-47页 |
| 4.3.2 业务模型 | 第47-48页 |
| 4.3.3 功能设计 | 第48-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 系统的实现 | 第53-67页 |
| 5.1 系统功能模块的实现 | 第53-57页 |
| 5.1.1 数据访问层实现 | 第53-55页 |
| 5.1.2 业务逻辑层实现 | 第55-56页 |
| 5.1.3 表现层的实现 | 第56-57页 |
| 5.2 系统实现的一些关键问题及解决方法 | 第57-60页 |
| 5.2.1 系统实时运行的健壮性问题 | 第57页 |
| 5.2.2 系统的可扩展性问题 | 第57-58页 |
| 5.2.3 系统使用的安全性问题 | 第58-59页 |
| 5.2.4 统计图表显示的形象直观性问题 | 第59-60页 |
| 5.3 系统测试 | 第60-66页 |
| 5.3.1 测试环境 | 第60-61页 |
| 5.3.2 功能模块的测试 | 第61-62页 |
| 5.3.3 系统测试的主要流程 | 第62-64页 |
| 5.3.4 测试记录 | 第64-65页 |
| 5.3.5 性能测试 | 第65页 |
| 5.3.6 测试结果评估 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
