扩大头锚杆技术研究与工程应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的意义和内容 | 第14页 |
| 1.4 研究的方法和思路 | 第14-16页 |
| 第2章 扩大头锚杆受力特征和破坏机理 | 第16-23页 |
| 2.1 扩大头锚杆受力特征 | 第16-18页 |
| 2.1.1 锚杆分类 | 第16页 |
| 2.1.2 扩大头锚杆结构组成 | 第16-17页 |
| 2.1.3 扩大头锚杆的工法原理 | 第17-18页 |
| 2.2 扩大头锚杆的破坏机理 | 第18-23页 |
| 2.2.1 扩大头锚杆受力组成及特点 | 第18页 |
| 2.2.2 扩大头锚杆的破坏形式 | 第18-19页 |
| 2.2.3 扩大头锚杆的破坏机理 | 第19-23页 |
| 第3章 扩大头锚杆现场试验研究 | 第23-38页 |
| 3.1 项目应用实例 | 第23-26页 |
| 3.1.1 应用实例：钰龙国际金融广场 | 第24页 |
| 3.1.2 应用实例：武汉保利卓刀泉K1地块 | 第24-25页 |
| 3.1.3 应用实例：武汉台银城项目 | 第25-26页 |
| 3.2 项目研究实例 | 第26-28页 |
| 3.2.1 项目背景 | 第26-27页 |
| 3.2.2 项目地质条件 | 第27-28页 |
| 3.2.3 项目水文条件 | 第28页 |
| 3.3 扩大头锚杆的设计计算 | 第28-33页 |
| 3.3.1 锚杆理论计算依据及设计要点 | 第28-29页 |
| 3.3.2 理论计算 | 第29-32页 |
| 3.3.3 施工设计 | 第32-33页 |
| 3.4 扩大头锚杆的施工 | 第33-34页 |
| 3.4.1 扩大头锚杆的施工流程 | 第33页 |
| 3.4.2 扩大头锚杆的施工工艺 | 第33-34页 |
| 3.5 扩大头锚杆现场试验 | 第34-37页 |
| 3.5.1 现场试验检测依据 | 第34页 |
| 3.5.2 现场试验方案和方法 | 第34-36页 |
| 3.5.3 现场试验检测结果对比 | 第36-37页 |
| 3.6 检测数据结论及工程评价 | 第37-38页 |
| 第4章 扩大头锚杆有限元分析 | 第38-51页 |
| 4.1 有限单元法与有限元分析软件 | 第38-39页 |
| 4.1.1 有限单元法简介 | 第38-39页 |
| 4.1.2 有限元分析软件简介 | 第39页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第39-41页 |
| 4.2.1 工程土体参数 | 第39页 |
| 4.2.2 材料模型的选取 | 第39-40页 |
| 4.2.3 几何模型与网格划分 | 第40-41页 |
| 4.3 数值模拟分析 | 第41-47页 |
| 4.3.1 载荷-位移(Q-S)曲线 | 第41-42页 |
| 4.3.2 强度分析 | 第42-44页 |
| 4.3.3 土体第一主应力随载荷的变化 | 第44-46页 |
| 4.3.4 土体第一主应变随载荷的变化 | 第46-47页 |
| 4.4 数值模拟与现场试验结果对比分析 | 第47-48页 |
| 4.5 扩大头锚杆承载性能影响因素分析 | 第48-51页 |
| 4.5.1 扩大头锚杆长度的影响 | 第48-49页 |
| 4.5.2 扩大头锚杆普通段直径的影响 | 第49页 |
| 4.5.3 扩大头锚杆扩大头段直径的影响 | 第49-51页 |
| 第5章 结论及展望 | 第51-53页 |
| 5.1 结论 | 第51页 |
| 5.2 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
