减摩降扭工具性能实验研究及结构优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及来源 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第11-13页 |
| 1.2.1 摩阻扭矩理论研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 减摩降扭方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容及方法措施 | 第13-14页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 本文研究的方法与措施 | 第14页 |
| 1.4 本文的特色 | 第14-15页 |
| 1.5 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 减摩降扭工具结构设计 | 第16-22页 |
| 2.1 钻杆减磨接头 | 第16-17页 |
| 2.1.1 设计思路 | 第16页 |
| 2.1.2 结构及特点 | 第16-17页 |
| 2.2 管柱减摩减扭器 | 第17-18页 |
| 2.2.1 设计思路 | 第17页 |
| 2.2.2 结构及特点 | 第17-18页 |
| 2.3 疏砂封隔器结构设计 | 第18-19页 |
| 2.3.1 设计思路 | 第18-19页 |
| 2.3.2 结构及特点 | 第19页 |
| 2.4 轴向振动爬行器 | 第19-21页 |
| 2.4.1 设计思路 | 第19-20页 |
| 2.4.2 结构及特点 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 减摩降扭工具性能实验装置的研制 | 第22-38页 |
| 3.1 实验装置结构设计 | 第22-25页 |
| 3.1.1 基本思路 | 第22-23页 |
| 3.1.2 实验装置三维建模 | 第23-25页 |
| 3.2 加工并搭建实验装置 | 第25-34页 |
| 3.2.1 实验装置零部件 | 第25-34页 |
| 3.2.2 实验装置实物组装 | 第34页 |
| 3.3 实验装置调试及软件安装 | 第34-37页 |
| 3.3.1 实验装置调试 | 第34页 |
| 3.3.2 数据采集软件安装 | 第34-35页 |
| 3.3.3 拉压力传感器矫正实验 | 第35-36页 |
| 3.3.4 步进电机参数设定及电机调试 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 工具性能实验与结构优化 | 第38-58页 |
| 4.1 钻杆减磨接头实验研究 | 第38-52页 |
| 4.1.1 工具使用前实验现象 | 第39页 |
| 4.1.2 工具性能实验数据分析 | 第39-52页 |
| 4.2 管柱减摩减扭器实验研究 | 第52-54页 |
| 4.3 疏砂封隔器实验研究 | 第54-57页 |
| 4.4 轴向振动爬行器实验现象 | 第57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
