中文摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 本文研究背景与意义 | 第9-10页 |
1.2 调谐质量阻尼器在国内外应用的现状 | 第10-13页 |
1.3 调谐质量阻尼器(TMD)的国内外研究现状 | 第13-15页 |
1.4 多重调谐质量阻尼器(MTMD)的国内外研究现状 | 第15-16页 |
1.5 碰撞调谐质量阻尼器(P-TMD)的国内外研究现状 | 第16-17页 |
1.6 本文研究的目的和意义 | 第17页 |
1.7 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
第二章 多重碰撞调谐质量阻尼器的控制理论 | 第19-29页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 P-TMD的减振原理 | 第19-20页 |
2.3 MP-TMD的减振原理 | 第20-22页 |
2.4 改进的碰撞力模型 | 第22-25页 |
2.5 P-TMD与MP-TMD阻尼器参数确定方法 | 第25-29页 |
2.5.1 P-TMD阻尼器参数确定方法 | 第25-26页 |
2.5.2 MP-TMD阻尼器参数的确定方法 | 第26-29页 |
第三章 高层框架减振控制的数值模拟分析 | 第29-57页 |
3.1 算例简介 | 第29-30页 |
3.2 结构的动力特性的计算 | 第30-33页 |
3.3 Matlab动态仿真系统介绍 | 第33-35页 |
3.4 阻尼器布置及具体参数计算 | 第35-36页 |
3.4.1 P-TMD的布置及参数计算 | 第35页 |
3.4.2 MP-TMD的布置及具体参数计算 | 第35-36页 |
3.5 地震波作用下结构的响应分析 | 第36-50页 |
3.5.1 MP-TMD系统控制方法的确定 | 第37-43页 |
3.5.2 El Centro波作用下的响应分析 | 第43-46页 |
3.5.3 TJ波作用下的响应分析 | 第46-50页 |
3.6 MP-TMD的参数影响规律研究 | 第50-55页 |
3.6.1 中心频率比的影响规律 | 第51-52页 |
3.6.2 总质量比的影响规律 | 第52-53页 |
3.6.3 P-TMD个数的影响规律 | 第53-54页 |
3.6.4 频带宽度对MP-TMD系统减振效果的影响 | 第54-55页 |
3.7 MP-TMD系统最优参数设计步骤 | 第55页 |
3.8 本章小结 | 第55-57页 |
第四章 框架结构的振动台试验方案 | 第57-69页 |
4.1 引言 | 第57页 |
4.2 试验模型概况 | 第57-62页 |
4.2.1 试验框架的确定 | 第57-58页 |
4.2.2 阻尼器模型的制作及连接方式的介绍 | 第58-62页 |
4.3 试验仪器系统的介绍 | 第62-64页 |
4.4 数据采集系统介绍与测点布置 | 第64-66页 |
4.4.1 加速度传感器的布置 | 第64-65页 |
4.4.2 位移传感器的布置 | 第65页 |
4.4.3 数据采集系统 | 第65-66页 |
4.5 地震波的选取 | 第66-67页 |
4.6 试验加载方案介绍 | 第67-69页 |
第五章 框架结构振动台试验结果分析 | 第69-90页 |
5.1 框架结构动力特性分析 | 第69-70页 |
5.2 MP-TMD系统的控制策略及相关参数初值的确定 | 第70-71页 |
5.3 正弦波作用下的结构响应分析 | 第71-74页 |
5.3.1 不同频率的正弦波作用对无控框架的影响 | 第71-72页 |
5.3.2 不同摆长减振效果分析 | 第72-73页 |
5.3.3 正弦波激励下的时程分析 | 第73-74页 |
5.4 地震波作用下的结构响应分析 | 第74-81页 |
5.4.1 天津波 | 第75-77页 |
5.4.2 El Centro波 | 第77-79页 |
5.4.3 人工波 | 第79-81页 |
5.5 阻尼器参数影响规律研究 | 第81-88页 |
5.5.1 P-TMD个数的影响分析 | 第82-84页 |
5.5.2 总质量比u的影响分析 | 第84-86页 |
5.5.3 碰撞间隙gap的影响分析 | 第86-88页 |
5.6 本章小结 | 第88-90页 |
结论与展望 | 第90-93页 |
一、结论 | 第90-92页 |
二、展望 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-97页 |
致谢 | 第97-98页 |
个人简介 | 第98页 |