基于SHCAN总线的电梯群控系统的研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 本课题的研究现状和发展 | 第9-10页 |
| 1.3 课题的研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.4 本课题研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 基于CAN总线的电梯群控系统的分析 | 第12-19页 |
| 2.1 现场总线技术概述 | 第12-13页 |
| 2.2 CAN总线技术的优势 | 第13-14页 |
| 2.3 CAN总线的结构 | 第14-15页 |
| 2.4 电梯群控系统的特点 | 第15-16页 |
| 2.5 基于CAN总线的电梯群控系统的结构 | 第16-17页 |
| 2.6 电梯群控制系统的运行原理 | 第17-18页 |
| 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 电梯群控系统派梯策略的研究 | 第19-27页 |
| 3.1 电梯系统的运输模式 | 第19-20页 |
| 3.2 电梯群控的调度策略分析 | 第20-21页 |
| 3.3 基于多指标赋权的群控算法 | 第21-23页 |
| 3.4 基于电梯群控的赋权指标分析 | 第23-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 基于SHCAN总线的电梯系统硬件设计 | 第27-46页 |
| 4.1 SH智能控件概述 | 第27-28页 |
| 4.2 电梯系统的选件与功能设计 | 第28-34页 |
| 4.2.1 硬件选型 | 第28-29页 |
| 4.2.2 电梯控制功能设计 | 第29-30页 |
| 4.2.3 电梯的正常运行模式 | 第30-31页 |
| 4.2.4 电梯的初运行 | 第31-32页 |
| 4.2.5 电梯的检修运行 | 第32-33页 |
| 4.2.6 电梯的消防运行 | 第33页 |
| 4.2.7 电梯常见故障问题 | 第33页 |
| 4.2.8 电梯的监控 | 第33页 |
| 4.2.9 超载检测功能 | 第33-34页 |
| 4.3 SHCAN总线电梯群控系统整体设计 | 第34-35页 |
| 4.4 主控器模块设计 | 第35-38页 |
| 4.5 门厅外呼模块设计 | 第38-40页 |
| 4.6 内召模块设计 | 第40-42页 |
| 4.7 门机模块的设计 | 第42-43页 |
| 4.8 群控模块设计 | 第43-45页 |
| 4.8.1 硬件组成部分 | 第43-44页 |
| 4.8.2 外围电路设计 | 第44-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 基于SHCAN总线电梯软件设计 | 第46-61页 |
| 5.1 SHCAN电梯系统的整体运行流程 | 第46页 |
| 5.2 SHCAN总线通讯设计 | 第46-50页 |
| 5.2.1 总线的数据通信 | 第46-48页 |
| 5.2.2 数据帧格式定义 | 第48-50页 |
| 5.3 群调度模块软件运行 | 第50-52页 |
| 5.4 外呼模块软件设计 | 第52-54页 |
| 5.5 内呼模块的软件设计 | 第54-56页 |
| 5.6 主控器模块的软件设计 | 第56-59页 |
| 5.7 基于组态王的电梯监控 | 第59-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
