沈阳燃气管网安全运行对策研究
摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3-4页 |
1 绪论 | 第7-14页 |
1.1 研究背景与意义 | 第7-9页 |
1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外相关研究 | 第9-10页 |
1.2.1 国内相关研究 | 第9-10页 |
1.2.2 国外相关研究 | 第10页 |
1.3 研究内容和技术路线 | 第10-14页 |
1.3.0 研究目的 | 第10-11页 |
1.3.1 研究内容 | 第11页 |
1.3.2 研究方法 | 第11-12页 |
1.3.3 技术路线图 | 第12-14页 |
2 沈阳市燃气管网运行安全现状及问题分析 | 第14-30页 |
2.1 沈阳市燃气输配管网现状 | 第14-20页 |
2.1.1 沈阳市燃气输配管网系统 | 第14-16页 |
2.1.2 沈阳燃气管网安全管理系统的现状 | 第16-18页 |
2.1.3 沈阳燃气管网运行现状 | 第18-20页 |
2.2 燃气管网安全事故分析 | 第20-23页 |
2.2.1 统计分析设计 | 第20-21页 |
2.2.2 燃气管网安全管理电话访谈 | 第21-23页 |
2.3 沈阳市燃气管网运营中出现的问题 | 第23-26页 |
2.3.1 相关制度完善与落实程度差 | 第23-24页 |
2.3.2 燃气公司安全管理模式落后 | 第24页 |
2.3.3 管网硬件设施存在不同程度问题 | 第24-26页 |
2.4 沈阳市燃气管网运营安全管理原因分析 | 第26-30页 |
2.4.1 相关制度落实情况差的原因 | 第26-27页 |
2.4.2 管理模式落后方面的原因 | 第27-28页 |
2.4.3 存在致灾因子与安全隐患的原因 | 第28-30页 |
3 沈阳燃气管网安全运行管理方案设计与可行性论证 | 第30-39页 |
3.1 理论依据 | 第30-31页 |
3.1.1 危机缩减管理理论 | 第30页 |
3.1.2 高可靠性组织理论 | 第30-31页 |
3.2 西方城市燃气行业安全管理的实践 | 第31-33页 |
3.2.1 英国、美国采取“独立设立”管理 | 第31-32页 |
3.2.2 德国采取“综合式”管理 | 第32-33页 |
3.2.3 西方城市燃气行业安全管理的经验借鉴 | 第33页 |
3.3 沈阳燃气管网安全管理方案设计 | 第33-37页 |
3.3.1 沈阳燃气管网安全管理方案的设计原则 | 第33-34页 |
3.3.2 沈阳燃气管网安全管理方案的体系结构 | 第34-35页 |
3.3.3 沈阳燃气管网安全管理的技术手段 | 第35-37页 |
3.4 沈阳燃气管网安全管理方案的可行性论证 | 第37-39页 |
3.4.1 政策支持的可行性 | 第37页 |
3.4.2 资源支持的可行性 | 第37页 |
3.4.3 社会支持的可行性 | 第37-39页 |
4 沈阳市燃气管网安全运行管理配套建议 | 第39-47页 |
4.1 加快完善城市燃气安全管理制度 | 第39-40页 |
4.1.1 确立立法先导的原则 | 第39-40页 |
4.1.2 建立完善的沈阳市燃气管理法律体系 | 第40页 |
4.2 做好沈阳市燃气管理创新 | 第40-43页 |
4.2.1 理顺沈阳市燃气行业管理体制 | 第40-41页 |
4.2.2 推进管理重心下移 | 第41-42页 |
4.2.3 加快推进特许经营 | 第42-43页 |
4.3 从多个层面进行安全监管 | 第43-47页 |
4.3.1 强化燃气安全质量监管 | 第43-44页 |
4.3.2 建立燃气管理部门的绩效考核制度 | 第44页 |
4.3.3 完善价格监管 | 第44-47页 |
结论 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-50页 |
致谢 | 第50-52页 |