| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·文献综述 | 第13-17页 |
| ·全要素生产率理论及影响因素研究综述 | 第13-15页 |
| ·物流业全要素生产率研究综述 | 第15-17页 |
| ·本文的研究思路和可能的创新点 | 第17-19页 |
| 第2章 我国物流业发展现状 | 第19-25页 |
| ·物流基础设施建设情况 | 第19-21页 |
| ·运输线路发展情况 | 第19页 |
| ·交通运输工具发展情况 | 第19-21页 |
| ·旅客及货物运输发展情况 | 第21-23页 |
| ·旅客周转量完成情况 | 第21-22页 |
| ·货物周转量完成情况 | 第22-23页 |
| ·国内主要物流指标与发达国家的对比 | 第23-25页 |
| 第3章 基于DEA 的中国物流业全要素生产率测算 | 第25-38页 |
| ·全要素生产率估算模型 | 第25-28页 |
| ·数据来源、指标选择及变量描述 | 第28-29页 |
| ·数据来源 | 第28页 |
| ·指标选取及变量描述 | 第28-29页 |
| ·实证的结果与分析 | 第29-36页 |
| ·全要素生产率变动的总体分析 | 第29-31页 |
| ·全要素生产率变动的区域差异分析 | 第31-36页 |
| ·各省市物流业技术效率、技术进步和全要素生产率指数收敛性分析 | 第36-37页 |
| ·技术效率、技术进步和全要素生产率的收敛检验 | 第36页 |
| ·收敛检验结果分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 中国物流业全要素生产率影响因素实证研究 | 第38-47页 |
| ·全要素生产率的影响因素 | 第38-40页 |
| ·物流业全要素生产率影响因素估计模型 | 第40-42页 |
| ·模型回归结果分析 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 政策建议 | 第47-51页 |
| ·支持物流产业发展，加强基础设施建设 | 第47-48页 |
| ·提高工业化水平，大力发展非公有制经济 | 第48-49页 |
| ·培育多元人力资本投资主体，加大财政对中西部教育支持力度 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |