| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第8-22页 |
| 1.1 降凝剂的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 降凝剂的发展概况 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外对降凝剂的研究概况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内对降凝剂的研究概况 | 第10-12页 |
| 1.3 柴油降凝剂的种类及结构特点 | 第12-16页 |
| 1.3.1 柴油降凝剂的种类 | 第12-15页 |
| 1.3.2 柴油降凝剂的结构特点 | 第15-16页 |
| 1.4 降凝剂的降凝机理 | 第16-19页 |
| 1.4.1 晶核机理 | 第17页 |
| 1.4.2 共晶机理 | 第17-18页 |
| 1.4.3 吸附机理 | 第18页 |
| 1.4.4 吸附-共晶理论 | 第18-19页 |
| 1.4.5 改善蜡的溶解性理论 | 第19页 |
| 1.4.6 几种降凝机理并存 | 第19页 |
| 1.5 降凝剂分子的设计原则 | 第19-20页 |
| 1.6 本课题研究目的和研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 甲基丙烯酸高碳酯-马来酸酐二元共聚物及其胺化物的合成及其对柴油降凝效果研究 | 第22-46页 |
| 2.1 实验试剂与分析仪器 | 第22页 |
| 2.2 实验方案 | 第22-33页 |
| 2.2.1 降凝剂的合成及表征 | 第22-33页 |
| 2.3 实验用柴油的主要理化性质及碳数分布 | 第33-35页 |
| 2.4 加剂柴油的低温流动性能测试 | 第35-41页 |
| 2.5 DSC热分析仪对降凝剂与柴油之间的机理研究 | 第41-42页 |
| 2.6 低温偏光显微镜测试对柴油及加剂柴油的结晶形貌的研究 | 第42-44页 |
| 2.7 小结 | 第44-46页 |
| 第三章 甲基丙烯酸十四酯-马来酸酐-α-烯烃三元聚合物的合成及降凝效果的研究 | 第46-61页 |
| 3.1 实验试剂与分析仪器 | 第46页 |
| 3.2 实验方案 | 第46-49页 |
| 3.2.1 降凝剂的合成及表征 | 第46-49页 |
| 3.3 摩尔比不同的甲基丙十四酯-马来酸酐-α-烯烃C14MC-MA-L1AO,L1=C14,C16,C18)三元聚合物对柴油的低温流动性能的测试 | 第49-54页 |
| 3.3.1 摩尔比不同的甲基丙烯酸十四酯-马来酸酐-十四烯C14MC-MA-TE三元聚合物对柴油的低温流动性的影响 | 第49-50页 |
| 3.3.2 摩尔比不同的甲基丙烯酸十四酯-马来酸酐-十六烯C14MC-MA-HE三元聚合物对柴油的低温流动性的影响 | 第50-52页 |
| 3.3.3 摩尔比不同的甲基丙烯酸十四酯-马来酸酐-十八烯C14MC-MA-OC三元聚合物对柴油的低温流动性的影响 | 第52-54页 |
| 3.4 复配型降凝剂对柴油的低温流动性能的测试 | 第54-56页 |
| 3.5 DSC热分析仪对降凝剂与柴油之间的机理研究 | 第56-57页 |
| 3.6 低温偏光显微镜测试对柴油及加剂柴油的结晶形貌的研究 | 第57-59页 |
| 3.7 小结 | 第59-61页 |
| 第四章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 4.1 结论 | 第61-62页 |
| 4.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间所开展的科研项目和发表的学术论文 | 第71页 |
