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合金元素及轧制工艺对6000系铝合金汽车板组织性能的影响

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-24页
    1.1 研究和开发铝合金汽车板的意义第12-13页
    1.2 汽车板铝合金的研究进展和开发现状第13-18页
        1.2.1 国外汽车板铝合金的研究状况第13-15页
        1.2.2 6000系汽车板铝合金的研究进展第15-18页
    1.3 异步轧制技术介绍第18-19页
    1.4 金属的强化机制第19-22页
        1.4.1 晶界强化第19-21页
        1.4.2 形变强化第21页
        1.4.3 固溶强化第21页
        1.4.4 弥散强化第21-22页
    1.5 本文研究目的和研究内容第22-24页
第2章 实验材料制备及分析方法第24-34页
    2.1 实验材料成分设计第24页
    2.2 实验材料的制备加工过程第24-26页
        2.2.1 合金板材的制备第24-25页
        2.2.2 合金板材的热处理第25-26页
    2.3 实验研究方法第26-34页
        2.3.1 合金时效析出的研究第26-28页
        2.3.2 合金显微组织研究第28-30页
        2.3.3 合金性能研究第30-33页
        2.3.4 热压缩实验研究第33-34页
第3章 合金元素对组织性能的影响第34-52页
    3.1 合金元素对结晶相的影响第34-40页
        3.1.1 Cu元素对结晶相的影响第34-37页
        3.1.2 Mn元素对结晶相的影响第37-40页
    3.2 Cu元素对微观组织和性能的影响第40-44页
        3.2.1 Cu元素对微观组织的影响第40-41页
        3.2.2 Cu元素对力学性能的影响第41-43页
        3.2.3 Cu元素对成形性能和硬度的影响第43-44页
    3.3 Mn元素微观对组织和性能的影响第44-48页
        3.3.1 Mn元素对微观组织的影响第44-45页
        3.3.2 Mn元素对力学性能的影响第45-47页
        3.3.3 Mn元素对成形性能和硬度的影响第47-48页
    3.4 复合添加Cu、Mn元素对合金组织性能的影响第48-51页
        3.4.1 复合添加Cu、Mn元素对合金微观组织的影响第48-49页
        3.4.2 复合添加Cu、Mn元素对合金力学性能的影响第49-50页
        3.4.3 复合添加Cu、Mn元素对合金成形性能和硬度的影响第50-51页
    3.5 本章结论第51-52页
第4章 高温压缩条件下合金的流变特性及组织演变研究第52-69页
    4.1 6111合金热压缩的真应力-应变曲线第52-53页
    4.2 应力-应变本构模型的建立第53-61页
        4.2.1 应力-应变本构模型的基本理论第53-54页
        4.2.2 应变速率和变形温度对合金流变应力的影响第54-58页
            4.2.2.1 应变速率对流变应力的影响第54-57页
            4.2.2.2 变形温度对流变应力的影响第57-58页
        4.2.3 热压缩变形本构方程材料参数求解第58-60页
        4.2.4 本构方程理论峰值与实测峰值误差分析第60-61页
    4.3 热压缩变形过程中显微组织的演变研究第61-67页
        4.3.1 不同应变速率下合金的显微组织第62-63页
        4.3.2 不同变形温度下合金的显微组织第63-64页
        4.3.3 不同变形位置合金的显微组织第64-67页
    4.4 本章结论第67-69页
第5章 轧制工艺对组织性能的影响第69-77页
    5.1 异步轧制技术介绍第69-72页
        5.1.1 轧制方式对微观组织的影响第69-70页
        5.1.2 轧制方式对力学性能的影响第70-71页
        5.1.3 轧制方式对成形性能和硬度的影响第71-72页
    5.2 异步速比对组织性能的影响第72-76页
        5.2.1 异步速比对微观组织的影响第72-74页
        5.2.2 异步速比对力学性能的影响第74-75页
        5.2.3 异步速比对成形性能和硬度的影响第75-76页
    5.3 本章结论第76-77页
第6章 结论第77-79页
参考文献第79-84页
致谢第84页

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